Voiko sosiaalis-ekologinen muutos onnistua suunnitelluista budjettileikkauksista huolimatta? Haastattelu taloustieteilijä Rudolf Hickelin kanssa.
Taz.de:n raportin mukaan taloustieteilijä Rudolf Hickel kysyy, voiko sosiaalis-ekologinen muutos onnistua liikennevalojen suunnitelluista budjettileikkauksista huolimatta, ja esittää epäilyjä. Herra Hickel on huolissaan nykyisestä taloudesta ja varoittaa taantuman vaarasta. Rahapolitiikka ja rajoittava finanssipolitiikka luovat paineita julkisiin ja yksityisiin investointeihin erityisesti asuntorakentamisen alalla. Investointeja hidastava paluu velkajarruun liittovaltion perustuslakituomioistuimen velkajarrua koskevan päätöksen seurauksena lisää tätä taakkaa. Hickel näkee valtavia leikkauksia kiireellisiin investointeihin ekologiseen rakenneuudistukseen ja epäilee ilmasto- ja muutosrahaston tarjoamaa suunnitteluvarmuutta. Tuomiosta johtuva suunnittelun epävarmuus...

Voiko sosiaalis-ekologinen muutos onnistua suunnitelluista budjettileikkauksista huolimatta? Haastattelu taloustieteilijä Rudolf Hickelin kanssa.
Taz.de:n raportin mukaan taloustieteilijä Rudolf Hickel kysyy, voiko sosiaalis-ekologinen muutos onnistua liikennevalojen suunnitelluista budjettileikkauksista huolimatta, ja esittää epäilyjä.
Herra Hickel on huolissaan nykyisestä taloudesta ja varoittaa taantuman vaarasta. Rahapolitiikka ja rajoittava finanssipolitiikka luovat paineita julkisiin ja yksityisiin investointeihin erityisesti asuntorakentamisen alalla. Investointeja hidastava paluu velkajarruun liittovaltion perustuslakituomioistuimen velkajarrua koskevan päätöksen seurauksena lisää tätä taakkaa.
Hickel näkee valtavia leikkauksia kiireellisiin investointeihin ekologiseen rakenneuudistukseen ja epäilee ilmasto- ja muutosrahaston tarjoamaa suunnitteluvarmuutta. Velkajarrun tuomitsemisesta aiheutuva suunnittelun epävarmuus rasittaa myös yrityksiä niiden investointien suhteen.
Hän valittaa myös ekologisen muuntamisen tukien hyväksynnän puutteesta, jota ei ole suunniteltu riittävästi talousarviossa. Hän varoittaa uusien käännekohtien todennäköisyydestä, koska budjettiresurssit eivät riitä ekologiseen muutokseen.
Hickel korostaa, että energian hintajarrujen poistaminen vaikuttaa talouteen lyhyellä aikavälillä ja viivästyttää tarvittavia investointeja. Hän vaatii ekologisessa rakennemuutoksessa verotuksellisia siltoja, joita ei kuitenkaan voida toteuttaa nykyisen velkajarrun vuoksi. Hän pitää tarpeellisena velkajarrun uudistamista tai ilmastorahaston luomista, jonka lainavolyymi on 500 miljardia euroa seuraavaksi 10 vuodeksi.
Rudolf Hickelin arvio havainnollistaa suunniteltujen budjettileikkausten vakavia vaikutuksia ekologiseen muutokseen ja talouteen. On olemassa riski, että merkittävät investoinnit ilmastoystävälliseen rakenneuudistukseen jäävät sivuun, mikä johtaa talouden käännekohtiin. Velkajarrun sopeuttaminen tai lisärahoitusvaihtoehtojen luominen ovat tarpeen ekologisen muutoksen ja talouden turvaamiseksi pitkällä aikavälillä.
Lue lähdeartikkeli osoitteessa taz.de