尽管计划削减预算,社会生态转型能否成功?经济学家鲁道夫·希克尔的采访。
据taz.de报道,经济学家鲁道夫·希克尔(Rudolf Hickel)询问,尽管计划削减交通信号灯预算,社会生态转型能否成功,并表示了一些怀疑。希克尔提出了对当前经济的担忧,并警告存在陷入衰退的风险。货币政策和限制性金融政策正在给公共和私人投资带来压力,特别是在住房建设方面。由于联邦宪法法院关于债务制动的裁决,恢复债务制动会导致投资放缓,从而增加了这一负担。希克尔认为生态重建方面的紧急投资将大幅削减,并对气候与转型基金提供的规划安全表示怀疑。裁决造成的规划不确定性......

尽管计划削减预算,社会生态转型能否成功?经济学家鲁道夫·希克尔的采访。
据taz.de报道,经济学家鲁道夫·希克尔(Rudolf Hickel)询问,尽管计划削减交通信号灯预算,社会生态转型能否成功,并表示了一些怀疑。
希克尔提出了对当前经济的担忧,并警告存在陷入衰退的风险。货币政策和限制性金融政策正在给公共和私人投资带来压力,特别是在住房建设方面。由于联邦宪法法院关于债务制动的裁决,恢复债务制动会导致投资放缓,从而增加了这一负担。
希克尔认为生态重建方面的紧急投资将大幅削减,并对气候与转型基金提供的规划安全表示怀疑。债务刹车判断带来的规划不确定性也给企业的投资带来压力。
他还抱怨生态改造补贴未获批准,预算中没有对此进行充分规划。他警告说,由于生态转型的预算资源不足,可能会出现进一步的临界点。
希克尔强调,取消能源价格刹车将对经济产生短期影响,并推迟必要的投资。他呼吁在生态重组中建立财政桥梁,但由于目前的债务刹车而无法实施。他认为,有必要对债务刹车进行改革,或者建立未来10年贷款额为5000亿欧元的气候基金。
鲁道夫·希克尔的评估说明了计划中的预算削减对生态转型和经济的严重影响。气候友好型重组方面的重要投资可能会半途而废,从而导致经济出现转折点。为了确保生态转型和经济的长期发展,有必要调整债务刹车或创造额外的融资选择。
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