Klimagæld: Finansekspert advarer om overvældende byrder. Hvorfor en klimagældsbremse er nødvendig, og hvor høje omkostningerne egentlig er.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.fr.de efterlyser miljøekspert Axel Friedrich en kovending i finanspolitikken for ikke at knuse fremtidige generationer med den kommende klimagæld. Han argumenterer for, at den nuværende gældsbremse i grundloven bør erstattes af en "klimagældsbremse", fordi den gæld, der er forårsaget af klimaændringer, ikke let kan betales af. Denne gæld skyldes omkostningerne som følge af CO2-udledning og de deraf følgende klimaskader. Teknologier til at fjerne CO2 koster i dag omkring 600 euro per ton, hvilket fører til en betydelig klimagæld. Indførelsen af ​​en klimagældsbremse kan potentielt føre til...

Gemäß einem Bericht von www.fr.de, fordert der Umweltexperte Axel Friedrich eine Kehrtwende in der Finanzpolitik, um künftige Generationen nicht von den kommenden Klima-Schulden zu erdrücken. Er argumentiert, dass die derzeitige Schuldenbremse im Grundgesetz durch eine „Klimaschuldenbremse“ ersetzt werden sollte, da die Schulden, die durch den Klimawandel entstehen, nicht einfach abbezahlt werden können. Diese Schulden resultieren aus den Kosten, die durch den CO2-Ausstoß und die daraus resultierenden Klimaschäden hervorgehen. Aktuell sind Technologien zur Entnahme von CO2 mit Kosten in Höhe von rund 600 Euro pro Tonne verbunden, was zu erheblichen Klimaschulden führt. Die Einführung einer Klimaschuldenbremse könnte möglicherweise dazu führen, dass …
Ifølge en rapport fra www.fr.de efterlyser miljøekspert Axel Friedrich en kovending i finanspolitikken for ikke at knuse fremtidige generationer med den kommende klimagæld. Han argumenterer for, at den nuværende gældsbremse i grundloven bør erstattes af en "klimagældsbremse", fordi den gæld, der er forårsaget af klimaændringer, ikke let kan betales af. Denne gæld skyldes omkostningerne som følge af CO2-udledning og de deraf følgende klimaskader. Teknologier til at fjerne CO2 koster i dag omkring 600 euro per ton, hvilket fører til en betydelig klimagæld. Indførelsen af ​​en klimagældsbremse kan potentielt føre til...

Klimagæld: Finansekspert advarer om overvældende byrder. Hvorfor en klimagældsbremse er nødvendig, og hvor høje omkostningerne egentlig er.

Ifølge en rapport fra www.fr.de efterlyser miljøekspert Axel Friedrich en kovending i finanspolitikken for ikke at knuse fremtidige generationer med den kommende klimagæld. Han argumenterer for, at den nuværende gældsbremse i grundloven bør erstattes af en "klimagældsbremse", fordi den gæld, der er forårsaget af klimaændringer, ikke let kan betales af. Denne gæld skyldes omkostningerne som følge af CO2-udledning og de deraf følgende klimaskader. Teknologier til at fjerne CO2 koster i dag omkring 600 euro per ton, hvilket fører til en betydelig klimagæld.

Indførelsen af ​​en klimagældsbremse kan potentielt tvinge politikerne til at foretage de nødvendige investeringer i klimabeskyttelse for at reducere udledningen og undgå klimagæld. Axel Friedrich understreger, at det hindrer klimabeskyttelsen at holde fast i gældsbremsen fra grundloven, da investeringer er nødvendige for at undgå klimagæld.

Ifølge KfW kræver omstillingen til klimaneutralitet i 2045 høje investeringer på omkring 70 milliarder euro om året, hvilket kun kunne lade sig gøre ved at afskaffe gældsbremsen for klima- og miljøbeskyttelse. Investeringsincitamenter, svarende til den amerikanske Inflation Reduction Act, kunne være en måde at investere i fremtidige teknologier og reducere klimagæld.

Indførelsen af ​​en klimagældsbremse og de dertil knyttede investeringer vil også kunne påvirke det finansielle marked og den finansielle sektor, hvis der stilles større beløb til rådighed til klimasikring og CO2-prisen fortsætter med at stige. Dette kan føre til nye forretningsmuligheder og investeringer i bæredygtige teknologier.

Læs kildeartiklen på www.fr.de

Til artiklen