Klimata parāds: Finanšu eksperts brīdina par milzīgu slogu. Kāpēc ir nepieciešama klimata parādu bremze un cik lielas patiesībā ir izmaksas.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saskaņā ar tīmekļa vietnes www.fr.de ziņojumu vides eksperts Aksels Frīdrihs aicina veikt apgriezienu finanšu politikā, lai nesagrautu nākamās paaudzes ar gaidāmo klimata parādu. Viņš argumentē, ka pašreizējā parādu bremze Pamatlikumā būtu jāaizstāj ar “klimata parāda bremzi”, jo klimata pārmaiņu radītos parādus nevar viegli nomaksāt. Šis parāds rodas no izmaksām, ko rada CO2 emisijas un no tā izrietošais kaitējums klimatam. CO2 izvadīšanas tehnoloģijas pašlaik maksā aptuveni 600 eiro par tonnu, kas rada ievērojamus klimata parādus. Klimata parādu bremžu ieviešana potenciāli varētu novest pie...

Gemäß einem Bericht von www.fr.de, fordert der Umweltexperte Axel Friedrich eine Kehrtwende in der Finanzpolitik, um künftige Generationen nicht von den kommenden Klima-Schulden zu erdrücken. Er argumentiert, dass die derzeitige Schuldenbremse im Grundgesetz durch eine „Klimaschuldenbremse“ ersetzt werden sollte, da die Schulden, die durch den Klimawandel entstehen, nicht einfach abbezahlt werden können. Diese Schulden resultieren aus den Kosten, die durch den CO2-Ausstoß und die daraus resultierenden Klimaschäden hervorgehen. Aktuell sind Technologien zur Entnahme von CO2 mit Kosten in Höhe von rund 600 Euro pro Tonne verbunden, was zu erheblichen Klimaschulden führt. Die Einführung einer Klimaschuldenbremse könnte möglicherweise dazu führen, dass …
Saskaņā ar tīmekļa vietnes www.fr.de ziņojumu vides eksperts Aksels Frīdrihs aicina veikt apgriezienu finanšu politikā, lai nesagrautu nākamās paaudzes ar gaidāmo klimata parādu. Viņš argumentē, ka pašreizējā parādu bremze Pamatlikumā būtu jāaizstāj ar “klimata parāda bremzi”, jo klimata pārmaiņu radītos parādus nevar viegli nomaksāt. Šis parāds rodas no izmaksām, ko rada CO2 emisijas un no tā izrietošais kaitējums klimatam. CO2 izvadīšanas tehnoloģijas pašlaik maksā aptuveni 600 eiro par tonnu, kas rada ievērojamus klimata parādus. Klimata parādu bremžu ieviešana potenciāli varētu novest pie...

Klimata parāds: Finanšu eksperts brīdina par milzīgu slogu. Kāpēc ir nepieciešama klimata parādu bremze un cik lielas patiesībā ir izmaksas.

Saskaņā ar tīmekļa vietnes www.fr.de ziņojumu vides eksperts Aksels Frīdrihs aicina veikt apgriezienu finanšu politikā, lai nesagrautu nākamās paaudzes ar gaidāmo klimata parādu. Viņš argumentē, ka pašreizējā parādu bremze Pamatlikumā būtu jāaizstāj ar “klimata parāda bremzi”, jo klimata pārmaiņu radītos parādus nevar viegli nomaksāt. Šis parāds rodas no izmaksām, ko rada CO2 emisijas un no tā izrietošais kaitējums klimatam. CO2 izvadīšanas tehnoloģijas pašlaik maksā aptuveni 600 eiro par tonnu, kas rada ievērojamus klimata parādus.

Klimata parāda bremzes ieviešana varētu likt politiķiem veikt nepieciešamās investīcijas klimata aizsardzībā, lai samazinātu emisijas un izvairītos no klimata parādiem. Aksels Frīdrihs uzsver, ka pieturēšanās pie pamatlikuma parāda bremzes kavē klimata aizsardzību, jo investīcijas ir nepieciešamas, lai izvairītos no klimata parāda.

Pēc KfW domām, pārejai uz klimata neitralitāti līdz 2045. gadam ir vajadzīgas lielas investīcijas aptuveni 70 miljardu eiro apmērā gadā, kas būtu iespējamas, tikai atceļot parādu bremzi klimata un vides aizsardzībai. Investīciju stimuli, kas līdzīgi ASV Inflācijas samazināšanas likumam, varētu būt veids, kā ieguldīt nākotnes tehnoloģijās un samazināt parādu klimata jomā.

Klimata parādu bremžu ieviešana un ar to saistītās investīcijas varētu ietekmēt arī finanšu tirgu un finanšu sektoru, ja klimata aizsardzībai būs pieejamas lielākas summas un CO2 cena turpinās pieaugt. Tas varētu radīt jaunas uzņēmējdarbības iespējas un investīcijas ilgtspējīgās tehnoloģijās.

Izlasiet avota rakstu vietnē www.fr.de

Uz rakstu