Dívida climática: Especialista financeiro alerta para encargos esmagadores. Por que é necessário um travão à dívida climática e quão elevados são realmente os custos.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De acordo com um relatório de www.fr.de, o especialista ambiental Axel Friedrich apela a uma reviravolta na política financeira, a fim de não esmagar as gerações futuras com a dívida climática que se aproxima. Ele argumenta que o actual travão à dívida previsto na Lei Básica deve ser substituído por um “travão à dívida climática” porque as dívidas causadas pelas alterações climáticas não podem ser facilmente saldadas. Esta dívida resulta dos custos resultantes das emissões de CO2 e dos danos climáticos daí resultantes. As tecnologias de remoção de CO2 custam atualmente cerca de 600 euros por tonelada, o que conduz a uma dívida climática significativa. A introdução de um freio à dívida climática poderia potencialmente levar a...

Gemäß einem Bericht von www.fr.de, fordert der Umweltexperte Axel Friedrich eine Kehrtwende in der Finanzpolitik, um künftige Generationen nicht von den kommenden Klima-Schulden zu erdrücken. Er argumentiert, dass die derzeitige Schuldenbremse im Grundgesetz durch eine „Klimaschuldenbremse“ ersetzt werden sollte, da die Schulden, die durch den Klimawandel entstehen, nicht einfach abbezahlt werden können. Diese Schulden resultieren aus den Kosten, die durch den CO2-Ausstoß und die daraus resultierenden Klimaschäden hervorgehen. Aktuell sind Technologien zur Entnahme von CO2 mit Kosten in Höhe von rund 600 Euro pro Tonne verbunden, was zu erheblichen Klimaschulden führt. Die Einführung einer Klimaschuldenbremse könnte möglicherweise dazu führen, dass …
De acordo com um relatório de www.fr.de, o especialista ambiental Axel Friedrich apela a uma reviravolta na política financeira, a fim de não esmagar as gerações futuras com a dívida climática que se aproxima. Ele argumenta que o actual travão à dívida previsto na Lei Básica deve ser substituído por um “travão à dívida climática” porque as dívidas causadas pelas alterações climáticas não podem ser facilmente saldadas. Esta dívida resulta dos custos resultantes das emissões de CO2 e dos danos climáticos daí resultantes. As tecnologias de remoção de CO2 custam atualmente cerca de 600 euros por tonelada, o que conduz a uma dívida climática significativa. A introdução de um freio à dívida climática poderia potencialmente levar a...

Dívida climática: Especialista financeiro alerta para encargos esmagadores. Por que é necessário um travão à dívida climática e quão elevados são realmente os custos.

De acordo com um relatório de www.fr.de, o especialista ambiental Axel Friedrich apela a uma reviravolta na política financeira, a fim de não esmagar as gerações futuras com a dívida climática que se aproxima. Ele argumenta que o actual travão à dívida previsto na Lei Básica deve ser substituído por um “travão à dívida climática” porque as dívidas causadas pelas alterações climáticas não podem ser facilmente saldadas. Esta dívida resulta dos custos resultantes das emissões de CO2 e dos danos climáticos daí resultantes. As tecnologias de remoção de CO2 custam atualmente cerca de 600 euros por tonelada, o que conduz a uma dívida climática significativa.

A introdução de um travão à dívida climática poderia potencialmente forçar os políticos a fazer os investimentos necessários na protecção climática, a fim de reduzir as emissões e evitar a dívida climática. Axel Friedrich sublinha que aderir ao travão da dívida previsto na Lei Básica prejudica a protecção do clima, uma vez que são necessários investimentos para evitar a dívida climática.

Segundo o KfW, a transformação para a neutralidade climática até 2045 exige elevados investimentos de cerca de 70 mil milhões de euros por ano, o que só poderia ser possível através da abolição do travão da dívida para a protecção climática e ambiental. Os incentivos ao investimento, semelhantes à Lei de Redução da Inflação dos EUA, poderiam ser uma forma de investir em tecnologias futuras e reduzir a dívida climática.

A introdução de um travão à dívida climática e os investimentos associados também poderão influenciar o mercado financeiro e o setor financeiro se forem disponibilizadas somas maiores para a proteção climática e o preço do CO2 continuar a subir. Isto poderia levar a novas oportunidades de negócios e investimentos em tecnologias sustentáveis.

Leia o artigo fonte em www.fr.de

Para o artigo