Klimatický dlh: Finančný expert varuje pred zdrvujúcou záťažou. Prečo je klimatická dlhová brzda potrebná a aké vysoké sú v skutočnosti náklady.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Environmentálny expert Axel Friedrich podľa správy z www.fr.de vyzýva na obrat vo finančnej politike, aby budúce generácie nerozdrvil prichádzajúci klimatický dlh. Tvrdí, že súčasnú dlhovú brzdu v základnom zákone by mala nahradiť „klimatická dlhová brzda“, pretože dlhy spôsobené klimatickými zmenami sa nedajú ľahko splatiť. Tento dlh vyplýva z nákladov vyplývajúcich z emisií CO2 az nich vyplývajúceho poškodenia klímy. Technológie na odstraňovanie CO2 v súčasnosti stoja okolo 600 eur za tonu, čo vedie k výraznému klimatickému dlhu. Zavedenie klimatickej dlhovej brzdy by mohlo viesť k...

Gemäß einem Bericht von www.fr.de, fordert der Umweltexperte Axel Friedrich eine Kehrtwende in der Finanzpolitik, um künftige Generationen nicht von den kommenden Klima-Schulden zu erdrücken. Er argumentiert, dass die derzeitige Schuldenbremse im Grundgesetz durch eine „Klimaschuldenbremse“ ersetzt werden sollte, da die Schulden, die durch den Klimawandel entstehen, nicht einfach abbezahlt werden können. Diese Schulden resultieren aus den Kosten, die durch den CO2-Ausstoß und die daraus resultierenden Klimaschäden hervorgehen. Aktuell sind Technologien zur Entnahme von CO2 mit Kosten in Höhe von rund 600 Euro pro Tonne verbunden, was zu erheblichen Klimaschulden führt. Die Einführung einer Klimaschuldenbremse könnte möglicherweise dazu führen, dass …
Environmentálny expert Axel Friedrich podľa správy z www.fr.de vyzýva na obrat vo finančnej politike, aby budúce generácie nerozdrvil prichádzajúci klimatický dlh. Tvrdí, že súčasnú dlhovú brzdu v základnom zákone by mala nahradiť „klimatická dlhová brzda“, pretože dlhy spôsobené klimatickými zmenami sa nedajú ľahko splatiť. Tento dlh vyplýva z nákladov vyplývajúcich z emisií CO2 az nich vyplývajúceho poškodenia klímy. Technológie na odstraňovanie CO2 v súčasnosti stoja okolo 600 eur za tonu, čo vedie k výraznému klimatickému dlhu. Zavedenie klimatickej dlhovej brzdy by mohlo viesť k...

Klimatický dlh: Finančný expert varuje pred zdrvujúcou záťažou. Prečo je klimatická dlhová brzda potrebná a aké vysoké sú v skutočnosti náklady.

Environmentálny expert Axel Friedrich podľa správy z www.fr.de vyzýva na obrat vo finančnej politike, aby budúce generácie nerozdrvil prichádzajúci klimatický dlh. Tvrdí, že súčasnú dlhovú brzdu v základnom zákone by mala nahradiť „klimatická dlhová brzda“, pretože dlhy spôsobené klimatickými zmenami sa nedajú ľahko splatiť. Tento dlh vyplýva z nákladov vyplývajúcich z emisií CO2 az nich vyplývajúceho poškodenia klímy. Technológie na odstraňovanie CO2 v súčasnosti stoja okolo 600 eur za tonu, čo vedie k výraznému klimatickému dlhu.

Zavedenie klimatickej dlhovej brzdy by potenciálne mohlo prinútiť politikov k potrebným investíciám do ochrany klímy s cieľom znížiť emisie a vyhnúť sa klimatickému dlhu. Axel Friedrich zdôrazňuje, že dodržiavanie dlhovej brzdy zo základného zákona bráni ochrane klímy, pretože investície sú nevyhnutné na zabránenie klimatickému dlhu.

Transformácia na klimatickú neutralitu do roku 2045 si podľa KfW vyžaduje vysoké investície vo výške okolo 70 miliárd eur ročne, čo by mohlo umožniť len zrušenie dlhovej brzdy na ochranu klímy a životného prostredia. Investičné stimuly, podobne ako americký zákon o znižovaní inflácie, by mohli byť spôsobom, ako investovať do budúcich technológií a znížiť klimatický dlh.

Zavedenie klimatickej dlhovej brzdy a súvisiace investície by mohli ovplyvniť aj finančný trh a finančný sektor, ak budú k dispozícii väčšie sumy na ochranu klímy a cena CO2 bude naďalej rásť. To by mohlo viesť k novým obchodným príležitostiam a investíciám do udržateľných technológií.

Prečítajte si zdrojový článok na www.fr.de

K článku