Klimabeskyttelse i Rhin-Neckar-distriktet: møde den 3. juni på distriktskontoret

Klimabeskyttelse i Rhin-Neckar-distriktet: møde den 3. juni på distriktskontoret

Tirsdag den 3. juni klokken 14 mødes distriktsrådets udvalg for miljø, transport og økonomi i distriktskontoret i Heidelberg. Mødet finder sted i mødelokalet på 5. sal i Kurfürsten-anlage 38-40. Dagsordenen indeholder flere vigtige punkter, der især vedrører klimabeskyttelse og lokal offentlig transport i Rhin-Neckar-distriktet. Det rapporterer Rhein-Neckar-distriktets hjemmeside rhein-neckar-kreis.de.

Dagsordenspunkterne omfatter i første omgang referat af folkemødet den 18. marts 2025. Herefter følger en spørgetime til bydelens beboere, hvor der også kan rejses bekymringer og emner. Et centralt punkt vil være statusrapporten om opdatering af solcellematriklen i Rhin-Neckar-distriktet. Lokal offentlig transport vil også blive drøftet i detaljer på mødet.

Klimabeskyttelse og e-mobilitet

Et stort emne i forhold til lokal kollektiv trafik bliver evalueringen af ​​visse regionale buslinjer. Linjerne Schwetzingen – Walldorf – Wiesloch (750), Speyer – Hockenheim – Walldorf – Wiesloch (798), Sinsheim – Walldorf (799) og Mosbach – Sinsheim (899) dækkes her bl.a. Disse evalueringsrapporter er afgørende for den fremtidige planlægning og forbedring af transporttilbuddet i Rhin-Neckar-distriktet.

Diskussionen om e-mobilitet i transport suppleres af udfordringerne ved at bruge elbusser. Disse kræver ikke kun batterier, men også en passende infrastruktur for at kunne arbejde effektivt i linjedriften. Store ledbusser og busser med lang køretid er ofte nødt til at køre til depoter for at lade op, hvilket medfører et behov for yderligere busser til fortsat at transportere passagerer i opladningstider. Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) har allerede taget skridt til at løse denne udfordring og planlægger derfor at bestille nye e-busser med brændselscelle-rækkeviddeforlængerteknologi, som vist på RNV's hjemmeside rnv-online.de henrettet.

Brint som fremtidens brændstof

En innovativ løsning kunne være brint, som betragtes som fremtidens miljøvenlige brændstof. Brugen af ​​brint i brændselsceller kunne ikke kun bidrage til at udvide rækkevidden af ​​elektriske busser, men også gøre driften mere effektiv generelt. I april 2024 blev et nyt brintbusdepot sat i drift i Heidelberg-Wieblingen, suppleret med infrastruktur og offentlige dispenseringssystemer i Mannheim og Ludwigshafen.

Udsigterne for den lokale transports fremtid omfatter bestilling af 40 nye elbusser, som gradvist skal erstatte de eksisterende dieselbusser. Denne udvikling er en del af en omfattende strategi for aktivt at fremme klimabeskyttelse i Rhin-Neckar-distriktet og samtidig gøre lokal offentlig transport mere attraktiv.