Kliimakaitse Rhine-Neckari rajoonis: koosolek 3. juunil ringkonnabüroos

Kliimakaitse Rhine-Neckari rajoonis: koosolek 3. juunil ringkonnabüroos

Teisipäeval, 3. juunil kell 14.00 koguneb Heidelbergi piirkonna kontoris linnaosa volikogu keskkonna-, transpordi- ja majanduskomisjon. Koosolek toimub Kurfürsten-anlage 38-40 5. korruse koosolekuruumis. Päevakorras on mitu olulist punkti, mis puudutavad eelkõige kliimakaitset ja kohalikku ühistransporti Rhine-Neckari piirkonnas. Sellest teatab Rhein-Neckari piirkonna veebisait rhein-neckar-kreis.de.

Päevakorrapunktide hulgas on esialgu avaliku koosoleku protokoll 18. märtsil 2025. Sellele järgneb infotund linnaosa elanikele, milles saab tõstatada ka muresid ja teemasid. Keskseks punktiks on Rhine-Neckari piirkonna fotogalvaanilise katastri ajakohastamise seisuaruanne. Kohtumisel räägitakse üksikasjalikult ka kohalikust ühistranspordist.

Kliimakaitse ja e-mobiilsus

Suureks teemaks kohaliku ühistranspordiga seoses saab olema teatud regionaalsete bussiliinide hindamine. Siin käsitletakse muu hulgas liine Schwetzingen – Walldorf – Wiesloch (750), Speyer – Hockenheim – Walldorf – Wiesloch (798), Sinsheim – Walldorf (799) ja Mosbach – Sinsheim (899). Need hindamisaruanded on olulised Rhine-Neckari piirkonna transpordi pakkumise tulevaseks planeerimiseks ja täiustamiseks.

Diskussiooni e-mobiilsuse üle transpordis täiendavad elektribusside kasutamise väljakutsed. Need ei nõua mitte ainult akusid, vaid ka sobivat infrastruktuuri, et saaks liinitöödel tõhusalt töötada. Suured liigendbussid ja pika sõiduajaga bussid peavad laadimiseks sageli sõitma depoodesse, mistõttu on laadimisaegadel reisijate vedamiseks vaja lisabusse. Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) on selle väljakutsega tegelemiseks juba samme astunud ja plaanib seetõttu tellida uusi e-busse, millel on kütuseelementide ulatuse pikendamise tehnoloogia, nagu on näidatud RNV veebisaidil. rnv-online.de hukati.

Vesinik kui tulevikukütus

Uuenduslikuks lahenduseks võiks olla vesinik, mida peetakse tuleviku keskkonnasõbralikuks kütuseks. Vesiniku kasutamine kütuseelementides ei aita mitte ainult laiendada elektribusside valikut, vaid muudab ka töö üldiselt tõhusamaks. 2024. aasta aprillis võeti Heidelberg-Wieblingenis kasutusele uus vesinikubussidepoo, mida täiendasid Mannheimi ja Ludwigshafeni infrastruktuuri ja avalikud väljastussüsteemid.

Kohaliku transpordi tulevikuväljavaade hõlmab 40 uue elektribussi tellimist, mis vahetavad järk-järgult välja senised diiselbussid. See areng on osa terviklikust strateegiast, mille eesmärk on aktiivselt edendada kliimakaitset Rhine-Neckari piirkonnas ja samal ajal muuta kohalik ühistransport atraktiivsemaks.