Ilmastonsuojelu Rhein-Neckarin alueella: kokous 3. kesäkuuta piiritoimistossa

Ilmastonsuojelu Rhein-Neckarin alueella: kokous 3. kesäkuuta piiritoimistossa

Tiistaina 3. kesäkuuta klo 14.00 piirivaltuuston ympäristö-, liikenne- ja taloustoimikunta kokoontuu Heidelbergin piiritoimistossa. Kokous pidetään Kurfürsten-anlage 38-40:n 5. kerroksen kokoushuoneessa. Esityslistalla on useita tärkeitä kohtia, jotka koskevat erityisesti ilmastonsuojelua ja paikallista joukkoliikennettä Rhein-Neckarin alueella. Asiasta kertovat Rhein-Neckarin piirin verkkosivut rhein-neckar-kreis.de.

Esityslistalla on aluksi 18.3.2025 pidettävän yleisen kokouksen pöytäkirja. Tämän jälkeen järjestetään kyselytunti piirin asukkaille, jossa voidaan myös ottaa esille huolenaiheita ja aiheita. Keskeisenä pisteenä on tilanneraportti Rhein-Neckar-alueen aurinkosähkökatastron päivittämisestä. Kokouksessa käsitellään yksityiskohtaisesti myös paikallista joukkoliikennettä.

Ilmastonsuojelu ja sähköinen liikkuvuus

Paikalliseen joukkoliikenteeseen liittyvä suuri aihe tulee olemaan tiettyjen seutubussilinjojen arviointi. Tässä katetaan muun muassa linjat Schwetzingen – Walldorf – Wiesloch (750), Speyer – Hockenheim – Walldorf – Wiesloch (798), Sinsheim – Walldorf (799) ja Mosbach – Sinsheim (899). Nämä arviointiraportit ovat välttämättömiä Rhein-Neckarin alueen kuljetustarjonnan tulevan suunnittelun ja parantamisen kannalta.

Keskustelua sähköisestä liikkuvuudesta liikenteessä täydentävät sähköbussien käytön haasteet. Nämä eivät vaadi vain akkuja, vaan myös sopivaa infrastruktuuria voidakseen toimia tehokkaasti linjatoiminnassa. Suuret nivellinja-autot ja pitkät ajoajat joutuvat usein matkustamaan varikoilla latautumaan, minkä vuoksi tarvitaan lisäbusseja jatkamaan matkustajien kuljettamista latausaikoina. Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) on jo ryhtynyt toimiin vastatakseen tähän haasteeseen ja aikoo siksi tilata uusia e-busseja, joissa on polttokennoalueen laajennustekniikka, kuten RNV:n verkkosivuilla näkyy. rnv-online.de teloitettu.

Vety tulevaisuuden polttoaineena

Innovatiivinen ratkaisu voisi olla vety, jota pidetään tulevaisuuden ympäristöystävällisenä polttoaineena. Vedyn käyttö polttokennoissa voisi paitsi laajentaa sähköbussien valikoimaa, myös tehostaa toimintaa yleisesti. Huhtikuussa 2024 Heidelberg-Wieblingenissä otettiin käyttöön uusi vetybussivarikko, jota täydennettiin infrastruktuurilla ja julkisilla jakelujärjestelmillä Mannheimissa ja Ludwigshafenissa.

Lähiliikenteen tulevaisuudennäkymiin kuuluu 40 uuden sähköbussin tilaaminen, jotka asteittain korvaavat nykyiset dieselbussit. Tämä kehitys on osa kokonaisvaltaista strategiaa, jolla edistetään aktiivisesti ilmastonsuojelua Rhein-Neckarin alueella ja samalla lisätään paikallisen joukkoliikenteen houkuttelevuutta.