Protection du climat dans le district Rhin-Neckar : réunion le 3 juin au bureau de district

Protection du climat dans le district Rhin-Neckar : réunion le 3 juin au bureau de district

Le mardi 3 juin à 14 heures, la commission de l'environnement, des transports et de l'économie du conseil de district se réunira au bureau du district de Heidelberg. La réunion aura lieu dans la salle de réunion au 5ème étage du Kurfürsten-anlage 38-40. L'ordre du jour comprend plusieurs points importants qui concernent particulièrement la protection du climat et les transports publics locaux dans la région Rhin-Neckar. C'est ce que rapporte le site Internet du district Rhin-Neckar. rhein-neckar-kreis.de.

L'ordre du jour comprend dans un premier temps le procès-verbal de la réunion publique du 18 mars 2025. Elle sera suivie d'une heure de questions pour les habitants du quartier, au cours de laquelle des préoccupations et des sujets pourront également être évoqués. Un point central sera le rapport sur l'état de l'actualisation du cadastre photovoltaïque de la région Rhin-Neckar. Les transports publics locaux seront également discutés en détail lors de la réunion.

Protection du climat et mobilité électrique

Un grand sujet en matière de transports publics locaux sera l'évaluation de certaines lignes de bus régionales. Les lignes Schwetzingen – Walldorf – Wiesloch (750), Speyer – Hockenheim – Walldorf – Wiesloch (798), Sinsheim – Walldorf (799) et Mosbach – Sinsheim (899) sont notamment couvertes ici. Ces rapports d'évaluation sont essentiels pour la planification et l'amélioration futures de l'offre de transport dans la région Rhin-Neckar.

Le débat sur la mobilité électrique dans les transports est complété par les défis liés à l'utilisation des bus électriques. Ceux-ci nécessitent non seulement des batteries, mais également une infrastructure adaptée pour pouvoir travailler efficacement dans les opérations en ligne. Les grands bus articulés et les bus ayant de longues durées de circulation doivent souvent se rendre aux dépôts pour se recharger, ce qui nécessite des bus supplémentaires pour continuer à transporter des passagers pendant les périodes de recharge. Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) a déjà pris des mesures pour relever ce défi et prévoit donc de commander de nouveaux bus électriques dotés de la technologie d'extension d'autonomie à pile à combustible, comme indiqué sur le site Internet de la RNV. rnv-online.de exécuté.

L'hydrogène, carburant du futur

Une solution innovante pourrait être l’hydrogène, considéré comme le carburant écologique du futur. L’utilisation de l’hydrogène dans les piles à combustible pourrait non seulement contribuer à étendre l’autonomie des bus électriques, mais également rendre leur fonctionnement globalement plus efficace. En avril 2024, un nouveau dépôt de bus à hydrogène a été mis en service à Heidelberg-Wieblingen, complété par des infrastructures et des systèmes de distribution publics à Mannheim et Ludwigshafen.

Les perspectives d'avenir des transports locaux incluent la commande de 40 nouveaux bus électriques, qui remplaceront progressivement les bus diesel existants. Ce développement s'inscrit dans une stratégie globale visant à promouvoir activement la protection du climat dans la région Rhin-Neckar et à rendre en même temps les transports publics locaux plus attractifs.