Klimaatbescherming in het district Rijn-Neckar: bijeenkomst op 3 juni in het districtskantoor

Klimaatbescherming in het district Rijn-Neckar: bijeenkomst op 3 juni in het districtskantoor

Op dinsdag 3 juni om 14.00 uur komt de commissie voor milieu, transport en economie van de deelraad bijeen in het districtskantoor van Heidelberg. De bijeenkomst vindt plaats in de vergaderruimte op de 5e verdieping van de Kurfürsten-anlage 38-40. De agenda bevat een aantal belangrijke punten die vooral betrekking hebben op de klimaatbescherming en het lokale openbaar vervoer in het Rijn-Neckar-district. Dat meldt de website van het district Rhein-Neckar rhein-neckar-kreis.de.

Tot de agendapunten behoren in eerste instantie de notulen van de openbare bijeenkomst op 18 maart 2025. Daarna volgt een vragenuurtje voor de wijkbewoners, waarin ook zorgen en onderwerpen aan de orde kunnen worden gesteld. Een centraal punt zal het statusrapport zijn over de actualisering van het fotovoltaïsche kadaster van het Rijn-Neckar-district. Ook het lokale openbaar vervoer zal tijdens de bijeenkomst uitvoerig worden besproken.

Klimaatbescherming en e-mobiliteit

Een belangrijk onderwerp met betrekking tot lokaal openbaar vervoer zal de evaluatie van bepaalde regionale buslijnen zijn. Hier komen onder andere de lijnen Schwetzingen – Walldorf – Wiesloch (750), Speyer – Hockenheim – Walldorf – Wiesloch (798), Sinsheim – Walldorf (799) en Mosbach – Sinsheim (899) aan bod. Deze evaluatierapporten zijn essentieel voor de toekomstige planning en verbetering van het transportaanbod in het Rijn-Neckar-district.

De discussie over e-mobiliteit in het transport wordt aangevuld door de uitdagingen van het gebruik van elektrische bussen. Deze vereisen niet alleen batterijen, maar ook een geschikte infrastructuur om efficiënt te kunnen werken in lijnoperaties. Grote gelede bussen en bussen met lange rijtijden moeten vaak naar depots reizen om op te laden, waardoor er behoefte is aan extra bussen om passagiers te kunnen blijven vervoeren tijdens de oplaadtijden. Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) heeft al stappen ondernomen om deze uitdaging aan te gaan en is daarom van plan nieuwe e-bussen te bestellen met brandstofcel range extender-technologie, zoals weergegeven op de RNV-website rnv-online.de geëxecuteerd.

Waterstof als brandstof van de toekomst

Een innovatieve oplossing zou waterstof kunnen zijn, dat wordt beschouwd als de milieuvriendelijke brandstof van de toekomst. Het gebruik van waterstof in brandstofcellen zou niet alleen de actieradius van elektrische bussen kunnen vergroten, maar ook de werking in het algemeen efficiënter kunnen maken. In april 2024 werd in Heidelberg-Wieblingen een nieuwe waterstofbusremise in gebruik genomen, aangevuld met infrastructuur en openbare uitgiftesystemen in Mannheim en Ludwigshafen.

De vooruitzichten voor de toekomst van het lokale vervoer omvatten de bestelling van 40 nieuwe elektrische bussen, die geleidelijk de bestaande dieselbussen zullen vervangen. Deze ontwikkeling maakt deel uit van een alomvattende strategie om de klimaatbescherming in het Rijn-Neckar-district actief te bevorderen en tegelijkertijd het lokale openbaar vervoer aantrekkelijker te maken.