Ochrona klimatu w powiecie Ren-Neckar: spotkanie 3 czerwca w starostwie powiatowym

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

3 czerwca 2025 r. w Heidelbergu odbędzie się posiedzenie Komisji Środowiska, Transportu i Gospodarki, które będzie omawiać kwestie ochrony klimatu i transportu publicznego.

Am 3. Juni 2025 tagt der Ausschuss für Umwelt, Verkehr und Wirtschaft in Heidelberg, um über Klimaschutz und ÖPNV zu diskutieren.
3 czerwca 2025 r. w Heidelbergu odbędzie się posiedzenie Komisji Środowiska, Transportu i Gospodarki, które będzie omawiać kwestie ochrony klimatu i transportu publicznego.

Ochrona klimatu w powiecie Ren-Neckar: spotkanie 3 czerwca w starostwie powiatowym

We wtorek 3 czerwca o godzinie 14:00 w starostwie dzielnicy Heidelberg odbędzie się posiedzenie komisji rady dzielnicy ds. środowiska, transportu i gospodarki. Spotkanie odbędzie się w sali konferencyjnej na 5. piętrze Kurfürsten-anlage 38-40. W programie znalazło się kilka ważnych punktów, które szczególnie dotyczą ochrony klimatu i lokalnego transportu publicznego w powiecie Ren-Neckar. O tym informuje portal powiatu Rhein-Neckar rhein-neckar-kreis.de.

W porządku obrad początkowo uwzględniony zostanie protokół zgromadzenia publicznego, które odbyło się 18 marca 2025 r. Następnie odbędzie się tura pytań do mieszkańców dzielnicy, podczas której będzie można zgłaszać także wątpliwości i tematy. Centralnym punktem będzie raport o stanie aktualizacji katastru fotowoltaicznego powiatu Ren-Neckar. Na spotkaniu szczegółowo omówiony zostanie także lokalny transport publiczny.

Ochrona klimatu i e-mobilność

Ważnym tematem w odniesieniu do lokalnego transportu publicznego będzie ocena niektórych regionalnych linii autobusowych. Uwzględniane są tu między innymi linie Schwetzingen – Walldorf – Wiesloch (750), Speyer – Hockenheim – Walldorf – Wiesloch (798), Sinsheim – Walldorf (799) i Mosbach – Sinsheim (899). Te sprawozdania oceniające są niezbędne do przyszłego planowania i ulepszania oferty transportowej w okręgu Ren-Neckar.

Dyskusję na temat e-mobilności w transporcie uzupełniają wyzwania związane z wykorzystaniem autobusów elektrycznych. Wymagają one nie tylko baterii, ale także odpowiedniej infrastruktury, aby móc wydajnie pracować w operacjach liniowych. Duże autobusy przegubowe i autobusy o długim czasie kursowania często muszą dojeżdżać do zajezdni w celu naładowania akumulatorów, co powoduje konieczność korzystania z dodatkowych autobusów, aby kontynuować przewóz pasażerów w godzinach ładowania. Jak pokazano na stronie internetowej RNV, spółka Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) podjęła już kroki, aby sprostać temu wyzwaniu i dlatego planuje zamówić nowe autobusy elektryczne wyposażone w technologię zwiększania zasięgu w postaci ogniw paliwowych rnv-online.de wykonany.

Wodór paliwem przyszłości

Innowacyjnym rozwiązaniem mógłby być wodór, uznawany za przyjazne środowisku paliwo przyszłości. Zastosowanie wodoru w ogniwach paliwowych mogłoby nie tylko pomóc w zwiększeniu zasięgu autobusów elektrycznych, ale także ogólnie zwiększyć efektywność ich eksploatacji. W kwietniu 2024 r. oddano do użytku nową zajezdnię autobusów wodorowych w Heidelberg-Wieblingen, uzupełnioną infrastrukturą i publicznymi systemami dystrybucji w Mannheim i Ludwigshafen.

Perspektywy na przyszłość transportu lokalnego obejmują zamówienie 40 nowych autobusów elektrycznych, które stopniowo zastąpią dotychczasowe autobusy z silnikiem Diesla. Inwestycja ta wpisuje się w kompleksową strategię mającą na celu aktywne promowanie ochrony klimatu w powiecie Ren-Neckar i jednocześnie zwiększanie atrakcyjności lokalnego transportu publicznego.