Proteção climática no distrito de Reno-Neckar: reunião em 3 de junho no escritório distrital

Proteção climática no distrito de Reno-Neckar: reunião em 3 de junho no escritório distrital

Na terça-feira, 3 de junho, às 14h00, a comissão do conselho distrital para o ambiente, transporte e economia reunir-se-á no escritório distrital de Heidelberg. A reunião acontecerá na sala de reuniões do 5º andar da Kurfürsten-anlage 38-40. A agenda inclui vários pontos importantes que dizem respeito particularmente à proteção climática e aos transportes públicos locais no distrito de Reno-Neckar. Isto é relatado pelo site do distrito de Rhein-Neckar rhein-neckar-kreis.de.

Os itens da agenda incluem inicialmente a ata da reunião pública de 18 de março de 2025. Seguirá-se um período de perguntas aos moradores do distrito, no qual também poderão ser levantadas preocupações e temas. Um ponto central será o relatório sobre a situação da atualização do cadastro fotovoltaico do distrito de Reno-Neckar. O transporte público local também será discutido detalhadamente na reunião.

Proteção climática e mobilidade elétrica

Um grande tema em relação ao transporte público local será a avaliação de certas linhas de ônibus regionais. As linhas Schwetzingen – Walldorf – Wiesloch (750), Speyer – Hockenheim – Walldorf – Wiesloch (798), Sinsheim – Walldorf (799) e Mosbach – Sinsheim (899) são cobertas aqui, entre outras. Estes relatórios de avaliação são essenciais para o planeamento futuro e a melhoria da oferta de transportes no distrito de Reno-Neckar.

A discussão sobre a mobilidade elétrica nos transportes é complementada pelos desafios da utilização de autocarros elétricos. Estes não requerem apenas baterias, mas também uma infraestrutura adequada para poder funcionar de forma eficiente nas operações de linha. Os grandes autocarros articulados e os autocarros com longos tempos de funcionamento têm frequentemente de se deslocar até aos depósitos para recarregar, resultando na necessidade de autocarros adicionais para continuarem a transportar passageiros durante os períodos de carregamento. A Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) já tomou medidas para enfrentar este desafio e, portanto, planeja encomendar novos ônibus elétricos com tecnologia de extensão de autonomia de célula de combustível, conforme mostrado no site da RNV rnv-online.de executado.

Hidrogénio como combustível do futuro

Uma solução inovadora poderia ser o hidrogénio, considerado o combustível ecológico do futuro. A utilização de hidrogénio em células de combustível poderia não só ajudar a alargar a autonomia dos autocarros eléctricos, mas também tornar a operação mais eficiente em geral. Em abril de 2024, um novo depósito de ônibus a hidrogênio foi colocado em operação em Heidelberg-Wieblingen, complementado por infraestruturas e sistemas públicos de distribuição em Mannheim e Ludwigshafen.

As perspectivas para o futuro do transporte local incluem a encomenda de 40 novos autocarros eléctricos, que irão substituir gradualmente os actuais autocarros a diesel. Este desenvolvimento faz parte de uma estratégia abrangente para promover ativamente a proteção climática no distrito de Reno-Neckar e, ao mesmo tempo, tornar os transportes públicos locais mais atrativos.