Klimatskydd i distriktet Rhen-Neckar: möte den 3 juni på distriktskontoret

Klimatskydd i distriktet Rhen-Neckar: möte den 3 juni på distriktskontoret

Tisdagen den 3 juni klockan 14 sammanträder stadsdelsnämndens nämnd för miljö, transport och ekonomi i Heidelbergs stadsdelskontor. Mötet kommer att äga rum i mötesrummet på 5:e våningen i Kurfürsten-anlage 38-40. På agendan finns flera viktiga punkter som särskilt berör klimatskydd och lokal kollektivtrafik i distriktet Rhen-Neckar. Detta rapporteras av Rhein-Neckar-distriktets webbplats rhein-neckar-kreis.de.

Dagordningspunkterna innehåller till en början protokoll från folkmötet den 18 mars 2025. Därefter följer en frågestund för stadsdelsinvånarna, där även oro och ämnen kan tas upp. En central punkt kommer att vara lägesrapporten om uppdateringen av solcellerna i distriktet Rhen-Neckar. Även lokal kollektivtrafik kommer att diskuteras i detalj på mötet.

Klimatskydd och e-mobilitet

Ett stort ämne i förhållande till lokal kollektivtrafik kommer att vara utvärderingen av vissa regionala busslinjer. Här täcks bland annat linjerna Schwetzingen – Walldorf – Wiesloch (750), Speyer – Hockenheim – Walldorf – Wiesloch (798), Sinsheim – Walldorf (799) och Mosbach – Sinsheim (899). Dessa utvärderingsrapporter är väsentliga för framtida planering och förbättring av transportutbudet i Rhen-Neckar-distriktet.

Diskussionen om e-mobilitet i transporter kompletteras av utmaningarna med att använda elbussar. Dessa kräver inte bara batterier, utan även en lämplig infrastruktur för att kunna arbeta effektivt i linjedriften. Stora ledbussar och bussar med långa körtider måste ofta åka till depåer för att ladda, vilket leder till behov av ytterligare bussar för att fortsätta transportera passagerare under laddningstiderna. Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) har redan vidtagit åtgärder för att möta denna utmaning och planerar därför att beställa nya e-bussar med teknik för bränslecellsförlängare, som visas på RNV:s webbplats rnv-online.de avrättades.

Vätgas som framtidens bränsle

En innovativ lösning kan vara väte, som anses vara framtidens miljövänliga bränsle. Användningen av väte i bränsleceller skulle inte bara kunna bidra till att utöka räckvidden för elbussar, utan också göra driften mer effektiv överlag. I april 2024 togs en ny vätgasbussdepå i drift i Heidelberg-Wieblingen, kompletterad med infrastruktur och offentliga dispenseringssystem i Mannheim och Ludwigshafen.

I framtidsutsikterna för lokaltrafiken ingår beställning av 40 nya elbussar, som successivt kommer att ersätta de befintliga dieselbussarna. Denna utveckling är en del av en övergripande strategi för att aktivt främja klimatskyddet i distriktet Rhen-Neckar och samtidigt göra lokal kollektivtrafik mer attraktiv.