莱茵-内卡地区的气候保护：6 月 3 日在地区办公室召开会议

莱茵-内卡地区的气候保护：6 月 3 日在地区办公室召开会议

6 月 3 日星期二下午 2 点，区议会环境、交通和经济委员会将在海德堡区办公室举行会议。会议将在 Kurfürsten-anlage 38-40 5 楼​​的会议室举行。该议程包括几个重点，特别涉及莱茵-内卡地区的气候保护和当地公共交通。这是莱茵-内卡地区网站报道的 莱茵内卡地区.de 。

议程项目最初包括 2025 年 3 月 18 日公开会议的纪要。随后将是区居民的提问时间，也可以提出问题和话题。一个中心点是更新莱茵-内卡地区光伏地籍的状态报告。会议还将详细讨论当地公共交通。

气候保护和电动交通

与当地公共交通相关的一个重要话题是对某些区域公交线路的评估。其中包括施韦青根 – 瓦尔多夫 – 维斯洛赫 (750)、施派尔 – 霍根海姆 – 瓦尔多夫 – 维斯洛赫 (798)、辛斯海姆 – 瓦尔多夫 (799) 和莫斯巴赫 – 辛斯海姆 (899) 等线路。这些评估报告对于莱茵-内卡地区交通服务的未来规划和改进至关重要。

关于交通运输中电动交通的讨论与使用电动公交车的挑战相辅相成。这些不仅需要电池，还需要合适的基础设施，以便能够在生产线运营中高效工作。大型铰接式公交车和运行时间较长的公交车通常需要前往充电站充电，导致需要额外的公交车在充电时间内继续运送乘客。 Rhein-Neckar-Verkehrsbetriebe (RNV) 已采取措施应对这一挑战，因此计划订购采用燃料电池增程技术的新型电动巴士，如 RNV 网站所示 rnv-在线.de 被执行。

氢作为未来的燃料

一种创新的解决方案可能是氢，它被认为是未来的环保燃料。在燃料电池中使用氢不仅有助于扩大电动公交车的续航里程，而且还能提高整体运营效率。 2024 年 4 月，一个新的氢气公交车站在海德堡-维布林根投入运营，曼海姆和路德维希港的基础设施和公共分配系统对此进行了补充。

对当地交通未来的展望包括订购40辆新电动巴士，这些巴士将逐步取代现有的柴油巴士。这一开发是莱茵-内卡地区积极促进气候保护、同时使当地公共交通更具吸引力的综合战略的一部分。