Ο Klingbeil ζητά συμφωνία στην τελωνειακή διαφορά: Ο κίνδυνος για την Ευρώπη αυξάνεται!

Ο Klingbeil ζητά συμφωνία στην τελωνειακή διαφορά: Ο κίνδυνος για την Ευρώπη αυξάνεται!

Ενόψει των συνεχιζόμενων εντάσεων στο διεθνές εμπόριο, ο ομοσπονδιακός υπουργός Οικονομικών Lars Klingbeil (SPD) ζήτησε σοβαρές διαπραγματεύσεις στην τελωνειακή διαφορά με τις ΗΠΑ και ταυτόχρονα απέφυγε από αντεπιθέσεις. Σε δήλωσή του, ο Klingbeil τόνισε ότι οι σημερινοί δασμοί των ΗΠΑ θέτουν σε κίνδυνο τόσο την αμερικανική όσο και την ευρωπαϊκή οικονομία. Έστειλε ένα σαφές μήνυμα ευρωπαϊκής συνοχής και τόνισε την αποφασιστικότητα για προστασία των εθνικών και ευρωπαϊκών συμφερόντων. Η στάση του Klingbeil υποστηρίζεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Η Hildegard Müller, Πρόεδρος της Γερμανικής Ένωσης Αυτοκινήτων, ζήτησε να αποφευχθούν οι κλιμακώσεις και υποστήριξε μια φιλική πολιτική λύση.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Klingbeil ανέφερε επίσης την ανάγκη για σταθερές εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και προειδοποίησε για αύξηση του κόστους, ειδικά για τις ασφαλιστικές εταιρείες υγείας και νοσηλευτικής περίθαλψης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη σταθερότητα της συμβολής, ζητά διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις και αναμένει από τους υπεύθυνους να υιοθετήσουν πιο δημιουργικές προσεγγίσεις αντί να περικόπτουν τα οφέλη. Σε ό,τι αφορά την προετοιμασία του προϋπολογισμού για το 2025, ζητά εξοικονόμηση 0,5% σε προσωπικό και 2% σε δαπάνες υλικών σε όλα τα υπουργεία.

Οικονομικές προκλήσεις και διαχείριση κινδύνων

Η προτεραιότητα του Klingbeil είναι να βάλει τη Γερμανία σε αναπτυξιακή πορεία και να εξασφαλίσει θέσεις εργασίας. Αυτό πρέπει να γίνει, μεταξύ άλλων, με τη μείωση των τιμών της ενέργειας και την τόνωση των επενδύσεων. Σε περιόδους αβεβαιότητας, ιδιαίτερα στο διεθνές εμπόριο, είναι σημαντικό για τις εταιρείες να επανεξετάσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού και τις συμβάσεις τους. Η αβεβαιότητα σχετικά με το μέλλον των δασμών είναι σημαντική, ειδικά από τη στιγμή που ο Πρόεδρος των ΗΠΑ ανέστειλε δασμούς 20 τοις εκατό κατά της ΕΕ για 90 ημέρες στις 9 Απριλίου 2025, μετά την οποία η ΕΕ ανέστειλε επίσης τους δασμούς σε μοτοσυκλέτες, καπνό, βόειο κρέας και εσπεριδοειδή στις 10 Απριλίου 2025.

Οι εταιρείες αντιμετωπίζουν την πρόκληση της διαχείρισης του αυξημένου κόστους λόγω των τιμολογίων. Σε πολλές περιπτώσεις έχουν μακροπρόθεσμες συμβάσεις προμήθειας με σταθερές τιμές, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη μετακύλιση πρόσθετου κόστους στους πελάτες. Είναι απαραίτητο οι εταιρείες να διευκρινίσουν πώς θα κατανεμηθεί το κόστος μεταξύ των συμβατικών εταίρων και εάν τυχόν αξιώσεις από προμηθευτές μπορούν να απορριφθούν. Οι βασικές αρχές της διαχείρισης κινδύνου στην αλυσίδα εφοδιασμού πρέπει να εξεταστούν προκειμένου να είμαστε καλύτερα προετοιμασμένοι για μελλοντικές τελωνειακές εξελίξεις.

Πολιτικές στρατηγικές και ανάγκη για μεταρρυθμίσεις

Ως αποτέλεσμα, ο Klingbeil σχεδιάζει να αναδιοργανώσει το SPD αφού έλαβε μόλις 16,4 τοις εκατό στις τελευταίες εκλογές. Αναγνωρίζει ότι το κόμμα πρέπει να δώσει μεγαλύτερη προσοχή στις ανησυχίες των εργαζομένων. Εξαιρεί τις ελαφρύνσεις για τους κορυφαίους εισοδηματίες στη σχεδιαζόμενη φορολογική μεταρρύθμιση και εστιάζει στη στήριξη ατόμων με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα. Ο Klingbeil έλαβε επίσης συμβουλές από τον πρώην καγκελάριο Όλαφ Σολτς να είναι καλύτερος στο να λέει όχι, κάτι που δείχνει την προκλητική κατάσταση στην οποία βρίσκονται αυτή τη στιγμή η πολιτική και η οικονομία.

Συμπερασματικά, παρά την παύση στη διεθνή τελωνειακή σύγκρουση, οι εταιρείες θα πρέπει να εκμεταλλευτούν την ευκαιρία για να αναθεωρήσουν τις υπάρχουσες συμβάσεις τους και να προετοιμαστούν για πιθανές μελλοντικές προκλήσεις. Η αβεβαιότητα γύρω από τη σημαντική εξέλιξη των τιμολογίων θα μπορούσε να γίνει ξανά οξεία ανά πάσα στιγμή και απαιτεί προληπτικές προσεγγίσεις για τη διαχείριση κινδύνων.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις νομικές πτυχές του εμπορικού πολέμου ΗΠΑ-ΕΕ, επισκεφθείτε LTO.de και για τις τελευταίες πολιτικές εξελίξεις κάντε κλικ στο Εταιρεία σήμερα.