Klingbeils aicina vienoties muitas strīdā: Briesmas Eiropai pieaug!

Klingbeils aicina vienoties muitas strīdā: Briesmas Eiropai pieaug!

Ņemot vērā pastāvošo spriedzi starptautiskajā tirdzniecībā, federālais finanšu ministrs Larss Klingbeils (SPD) aicinājis uz nopietnām sarunām muitas strīdā ar ASV un vienlaikus atturējies no pretuzbrukumiem. Klingbeils paziņojumā uzsvēra, ka pašreizējie ASV tarifi apdraud gan Amerikas, gan Eiropas ekonomiku. Viņš raidīja skaidru signālu par Eiropas kohēziju un uzsvēra apņēmību aizsargāt nacionālās un Eiropas intereses. Klingbeila nostāju atbalsta Vācijas autobūves nozare. Vācijas Automobiļu asociācijas prezidente Hildegarde Millere aicināja izvairīties no eskalācijas un iestājās par draudzīgu politisko risinājumu.

Šajā kontekstā Klingbeils arī minēja nepieciešamību pēc stabilām sociālās apdrošināšanas iemaksām un brīdināja par izmaksu pieaugumu, īpaši veselības un aprūpes apdrošināšanas kompānijām. Lai nodrošinātu iemaksu stabilitāti ilgtermiņā, viņš aicina veikt strukturālas reformas un sagaida, ka atbildīgie izmantos radošāku pieeju, nevis pabalstu samazināšanu. Attiecībā uz budžeta sagatavošanu 2025.gadam viņš aicina visās ministrijās ietaupīt 0,5 procentus personāla un 2 procentus materiālos izdevumus.

Ekonomiskie izaicinājumi un risku vadība

Klingbeil prioritāte ir virzīt Vāciju uz izaugsmes ceļa un nodrošināt darbavietas. Tas ir jādara, cita starpā, samazinot enerģijas cenas un stimulējot investīcijas. Nenoteiktības laikos, jo īpaši starptautiskajā tirdzniecībā, uzņēmumiem ir ļoti svarīgi pārskatīt piegādes ķēdes un līgumus. Neskaidrība par tarifu nākotni ir ievērojama, jo īpaši tāpēc, ka ASV prezidents Tramps 2025. gada 9. aprīlī uz 90 dienām apturēja 20 procentu tarifus pret ES, pēc tam 2025. gada 10. aprīlī ES apturēja arī prettarifus motocikliem, tabakai, liellopu gaļai un citrusaugļiem.

Uzņēmumi saskaras ar izaicinājumu pārvaldīt tarifu dēļ palielinātās izmaksas. Daudzos gadījumos viņiem ir ilgtermiņa piegādes līgumi ar fiksētām cenām, kas apgrūtina papildu izmaksu nodošanu klientiem. Uzņēmumiem nepieciešams noskaidrot, kā izmaksas tiks sadalītas starp līgumpartneriem un vai var noraidīt kādas piegādātāju pretenzijas. Ir jāizpēta riska pārvaldības pamati piegādes ķēdē, lai būtu labāk sagatavoti turpmākajām muitas norisēm.

Politiskās stratēģijas un reformu nepieciešamība

Rezultātā Klingbeils plāno reorganizēt SPD pēc tam, kad tas pagājušajās vēlēšanās saņēma tikai 16,4 procentus. Viņš atzīst, ka partijai vairāk uzmanības jāpievērš strādājošo raizēm. Viņš izslēdz atvieglojumus lielākajiem pelnītājiem plānotajā nodokļu reformā un koncentrējas uz atbalstu cilvēkiem ar zemiem un vidējiem ienākumiem. Klingbeils saņēma arī bijušā kanclera Olafa Šolca padomu labāk pateikt nē, kas norāda uz izaicinošo situāciju, kādā šobrīd atrodas politika un ekonomika.

Noslēgumā jāsaka, ka, neskatoties uz starptautiskā muitas konflikta pauzi, uzņēmumiem jāizmanto iespēja pārskatīt esošos līgumus un sagatavoties iespējamiem nākotnes izaicinājumiem. Nenoteiktība, kas saistīta ar tarifu būtisko attīstību, jebkurā brīdī var atkal kļūt aktuāla, un tai ir nepieciešama proaktīva pieeja riska pārvaldībai.

Lai iegūtu plašāku informāciju par ASV un ES tirdzniecības kara juridiskajiem aspektiem, lūdzu, apmeklējiet vietni LTO.de un, lai uzzinātu jaunākos politiskos notikumus, noklikšķiniet uz Uzņēmums šodien.