Klingbeil maner til enighet i tollstriden: Faren for Europa vokser!

Klingbeil maner til enighet i tollstriden: Faren for Europa vokser!

I lys av de pågående spenningene i internasjonal handel har forbundsfinansminister Lars Klingbeil (SPD) tatt til orde for seriøse forhandlinger i tollkonflikten med USA og samtidig avstått fra motangrep. I en uttalelse understreket Klingbeil at dagens amerikanske tollsatser setter både den amerikanske og europeiske økonomien i fare. Han sendte et tydelig signal om europeisk samhold og understreket viljen til å beskytte nasjonale og europeiske interesser. Klingbeils holdning støttes av den tyske bilindustrien. Hildegard Müller, president i det tyske bilforbundet, ba om at eskaleringer skulle unngås og gikk inn for en minnelig politisk løsning.

I denne sammenheng nevnte Klingbeil også behovet for stabile trygdeavgifter og advarte mot økende kostnader, spesielt for helse- og pleieforsikringsselskaper. For å sikre langsiktig bidragsstabilitet etterlyser han strukturelle reformer og forventer at de ansvarlige tar i bruk mer kreative tilnærminger i stedet for å kutte ytelsene. Når det gjelder budsjettutarbeidingen for 2025, etterlyser han besparelser på 0,5 prosent i personal og 2 prosent i materialkostnader i alle departementer.

Økonomiske utfordringer og risikostyring

Klingbeils prioritet er å sette Tyskland på en vekstbane og sikre arbeidsplasser. Dette skal blant annet gjøres ved å redusere energiprisene og stimulere til investeringer. I tider med usikkerhet, spesielt i internasjonal handel, er det avgjørende for bedrifter å gjennomgå sine leverandørkjeder og kontrakter. Usikkerheten om tollfremtiden er betydelig, spesielt siden USAs president Trump suspenderte 20 prosent tollsatser mot EU i 90 dager 9. april 2025, hvoretter EU også suspenderte mottoll på motorsykler, tobakk, biff og sitrusfrukter 10. april 2025.

Bedrifter står overfor utfordringen med å håndtere økte kostnader på grunn av tariffer. I mange tilfeller har de langsiktige leveransekontrakter med faste priser, noe som gjør det vanskelig å velte merkostnader over på kundene. Det er nødvendig for virksomhetene å avklare hvordan kostnadene skal fordeles mellom avtalepartnerne og om eventuelle krav fra leverandører kan avvises. Grunnlaget for risikostyring i leverandørkjeden må undersøkes for å være bedre forberedt på fremtidig tollutvikling.

Politiske strategier og behov for reform

Som et resultat planlegger Klingbeil å reorganisere SPD etter at den kun fikk 16,4 prosent ved forrige valg. Han erkjenner at partiet må ta mer hensyn til arbeidsfolks bekymringer. Han utelukker lettelser til toppinntektene i den planlagte skattereformen og fokuserer på å støtte personer med lav og middels inntekt. Klingbeil fikk også råd fra tidligere kansler Olaf Scholz om å bli flinkere til å si nei, noe som peker på den utfordrende situasjonen politikk og økonomi befinner seg i for tiden.

Avslutningsvis, til tross for pausen i den internasjonale tollkonflikten, bør selskaper benytte anledningen til å gjennomgå sine eksisterende kontrakter og forberede seg på mulige fremtidige utfordringer. Usikkerheten rundt den betydelige utviklingen av tariffer kan bli akutt igjen når som helst og krever proaktive tilnærminger til risikostyring.

For mer informasjon om de juridiske aspektene av handelskrigen mellom USA og EU, vennligst besøk LTO.de og for den siste politiske utviklingen klikk på Selskapet i dag.