Klingbeilova davčna revolucija: 46 milijard evrov za nemško gospodarstvo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zvezni finančni minister Lars Klingbeil načrtuje davčne olajšave za podjetja do leta 2029 za spodbujanje gospodarske rasti.

Bundesfinanzminister Lars Klingbeil plant bis 2029 Steuerentlastungen für Unternehmen, um das Wirtschaftswachstum zu fördern.
Zvezni finančni minister Lars Klingbeil načrtuje davčne olajšave za podjetja do leta 2029 za spodbujanje gospodarske rasti.

Klingbeilova davčna revolucija: 46 milijard evrov za nemško gospodarstvo!

Zvezni finančni minister Lars Klingbeil (SPD) je predstavil načrte, s katerimi želi zagotoviti znatno davčno olajšavo za nemško gospodarstvo. Ti ukrepi naj bi podjetjem pomagali povečati investicije in spodbuditi gospodarstvo. Nov zakon, ki vključuje program takojšnjih davčnih naložb, naj bi bil sprejet v kabinetu 4. julija 2025 in bo imel skupni učinek skoraj 46 milijard evrov na zvezni proračun do leta 2029. Ukrepi, ki jih je opisal Klingbeil, so zasnovani tako, da zagotovijo kratkoročno spodbudo za rast nemškega gospodarstva, ki se trenutno sooča z velikimi izzivi, kot so: Strojni trg poročali.

Osrednja komponenta programa so izboljšane možnosti amortizacije, zlasti za podjetja, ki vlagajo v električne avtomobile. V letih od 2025 do 2027 naj bi bilo mogoče premičnine odtegniti od davkov po največ 30 odstotkih. Hkrati je predvideno znižanje davka od dohodkov pravnih oseb s 15 odstotkov od leta 2028 na 10 odstotkov do leta 2032. To bi lahko predstavljalo veliko olajšavo za marsikatero podjetje, saj naj bi se znižala tudi davčna stopnja za nerazporejeni dobiček.

Spodbude za električne avtomobile in raziskave

Pomemben ukrep je tudi davčna podpora raziskavam, ki naj bi jo razširili na podporo vlaganju v raziskave in razvoj. Pri nakupu novega električnega avtomobila za poslovno uporabo lahko podjetja v letu nakupa odštejejo kar 75 odstotkov stroškov. V naslednjih letih je predvidena dodatna amortizacija v višini 10 odstotkov, 5 odstotkov, 3 odstotkov in 2 odstotka. Ta posebna uredba za električne avtomobile velja za nakupe med julijem 2025 in decembrom 2027, s čimer naj bi spodbudila podjetja k prehodu na okolju prijazno mobilnost, kot je npr. Ogledalo dopolnjeno.

Ukrepi, ki jih predlaga Lars Klingbeil, ne bi smeli služiti le gospodarski stabilnosti v Nemčiji, ampak tudi podpirati cilje okoljske politike. Zvezna vlada upa, da bo s temi pobudami podjetjem omogočila ne le finančno prožnost, temveč tudi spodbujala trajnostne naložbe in tako utrla pot v bolj zeleno prihodnost.