Кризисните политики и лихвените проценти увеличават планината от дългове - оказвайки влияние върху финансовото състояние.
Според доклад на www.n-tv.de правителството финансира високите цени на енергията и преминаването към обществен транспорт с милиарди, което води до увеличаване на държавния дълг. В същото време лихвите растат, което оскъпява кредитите. Това доведе до дефицит от 91,5 млрд. евро през първите три тримесечия на годината. Нарастващите лихвени разходи, скъпата енергийна помощ и разходите за билета за Германия доведоха до значително нарастване на планината от дългове на германската държава. Приходите са нараснали с 6,1% до 1337,8 милиарда евро, докато разходите са се увеличили със 7,7% до 1429,3 милиарда евро. Енергийни средства като...

Кризисните политики и лихвените проценти увеличават планината от дългове - оказвайки влияние върху финансовото състояние.
Според доклад на www.n-tv.de,
Правителството финансира високите цени на енергията и преминаването към обществен транспорт с милиарди, което води до увеличаване на държавния дълг. В същото време лихвите растат, което оскъпява кредитите. Това доведе до дефицит от 91,5 млрд. евро през първите три тримесечия на годината.
Нарастващите лихвени разходи, скъпата енергийна помощ и разходите за билета за Германия доведоха до значително нарастване на планината от дългове на германската държава. Приходите са нараснали с 6,1% до 1337,8 милиарда евро, докато разходите са се увеличили със 7,7% до 1429,3 милиарда евро. Енергийната помощ като спирачката на цените на електроенергията и газа за частни домакинства и компании имаше особено значително въздействие. Федералното правителство, общините и обществените сдружения, както и социалното осигуряване бяха на червено.
Разходите за лихви на федералното правителство са нараснали почти три пъти в сравнение със същия период на миналата година до 39,4 милиарда евро. Това се дължи, наред с други неща, на факта, че Европейската централна банка (ЕЦБ) повиши основния си лихвен процент до 4,5 процента. Това оскъпява и финансирането на публичния сектор. Лихвената тежест върху държавите и общините също се увеличи значително.
Друга причина за дефицита е, че задълженията на транспортните компании в местния обществен транспорт (ÖPNV) вече са включени в изчислението. Това се дължи на финансирането на Deutschlandticket.
Въпреки по-високия дефицит Институтът за макроикономика и изследване на бизнес цикъла (IMK) не вижда това като икономически проблем. Дефицитът на консолидирания държавен бюджет през 2023 г. се очаква да бъде доста под два процента от брутния вътрешен продукт и по този начин под 2,5 процента, регистрирани през 2022 г.
Като цяло тези цифри показват, че кризата и свързаните с нея държавни разходи оказват значително влияние върху държавния дълг и разходите за финансиране. Това може да се наблюдава особено на фона на очертаващата се лека рецесия в германската икономика.
Прочетете статията източник на www.n-tv.de