Les politiques de crise et les taux d’intérêt aggravent la montagne de dettes, ce qui a un impact sur la situation financière.

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Selon un rapport de www.n-tv.de, le gouvernement finance les prix élevés de l'énergie et le passage aux transports publics avec des milliards, ce qui entraîne une augmentation de la dette publique. Dans le même temps, les taux d’intérêt augmentent, ce qui rend les prêts plus chers. Cela a conduit à un déficit de 91,5 milliards d'euros au cours des trois premiers trimestres de l'année. Les charges d'intérêts croissantes, les aides énergétiques coûteuses et les coûts du billet allemand ont fait augmenter considérablement la montagne de dettes de l'État allemand. Les revenus ont augmenté de 6,1 pour cent à 1.337,8 milliards d'euros, tandis que les dépenses ont augmenté de 7,7 pour cent à 1.429,3 milliards d'euros. Des aides énergétiques telles que...

Gemäß einem Bericht von www.n-tv.de, Die Regierung finanziert die hohen Energiepreise und den Umstieg auf den ÖPNV mit Milliarden, was zu einer erhöhten Verschuldung des Staates führt. Gleichzeitig steigen die Zinsen, was die Kredite teurer macht. Dies führte zu einem Defizit von 91,5 Milliarden Euro in den ersten drei Quartalen des Jahres. Die steigenden Zinsausgaben, die teuren Energiehilfen und die Kosten für das Deutschlandticket haben den Schuldenberg des deutschen Staates deutlich ansteigen lassen. Die Einnahmen stiegen um 6,1 Prozent auf 1337,8 Milliarden Euro, während die Ausgaben um 7,7 Prozent auf 1429,3 Milliarden Euro anstiegen. Dabei schlugen vor allem Energiehilfen wie …
Selon un rapport de www.n-tv.de, le gouvernement finance les prix élevés de l'énergie et le passage aux transports publics avec des milliards, ce qui entraîne une augmentation de la dette publique. Dans le même temps, les taux d’intérêt augmentent, ce qui rend les prêts plus chers. Cela a conduit à un déficit de 91,5 milliards d'euros au cours des trois premiers trimestres de l'année. Les charges d'intérêts croissantes, les aides énergétiques coûteuses et les coûts du billet allemand ont fait augmenter considérablement la montagne de dettes de l'État allemand. Les revenus ont augmenté de 6,1 pour cent à 1.337,8 milliards d'euros, tandis que les dépenses ont augmenté de 7,7 pour cent à 1.429,3 milliards d'euros. Des aides énergétiques telles que...

Les politiques de crise et les taux d’intérêt aggravent la montagne de dettes, ce qui a un impact sur la situation financière.

Selon un rapport de www.n-tv.de,

Le gouvernement finance les prix élevés de l’énergie et le passage aux transports publics avec des milliards, ce qui entraîne une augmentation de la dette publique. Dans le même temps, les taux d’intérêt augmentent, ce qui rend les prêts plus chers. Cela a conduit à un déficit de 91,5 milliards d'euros au cours des trois premiers trimestres de l'année.

Les charges d'intérêts croissantes, les aides énergétiques coûteuses et les coûts du billet allemand ont fait augmenter considérablement la montagne de dettes de l'État allemand. Les revenus ont augmenté de 6,1 pour cent à 1.337,8 milliards d'euros, tandis que les dépenses ont augmenté de 7,7 pour cent à 1.429,3 milliards d'euros. Les aides énergétiques telles que le frein aux prix de l'électricité et du gaz pour les ménages privés et les entreprises ont eu un impact particulièrement significatif. La Confédération, les communes et les associations communautaires ainsi que la sécurité sociale étaient dans le rouge.

Les charges d'intérêts de la Confédération ont presque triplé par rapport à la même période de l'année dernière, pour atteindre 39,4 milliards d'euros. Cela est dû, entre autres, au fait que la Banque centrale européenne (BCE) a relevé son taux d'intérêt directeur à 4,5 pour cent. Cela rend également le financement plus coûteux pour le secteur public. Les charges d’intérêts pesant sur les Länder et les communes ont également considérablement augmenté.

Une autre raison du déficit est que les dettes des entreprises de transports publics locaux (ÖPNV) sont désormais incluses dans le calcul. Cela est dû au financement du Deutschlandticket.

Malgré le déficit plus élevé, l’Institut de recherche en macroéconomie et en cycle économique (IMK) n’y voit pas de problème économique. Le déficit public en 2023 devrait être bien inférieur à 2 % du produit intérieur brut et donc inférieur aux 2,5 % enregistrés en 2022.

Dans l’ensemble, ces chiffres montrent que la crise et les dépenses publiques qui en découlent ont un impact significatif sur la dette publique et les coûts de financement. Cela s’observe particulièrement dans le contexte d’une légère récession qui se dessine au sein de l’économie allemande.

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