Suche
Mein Konto
A válságpolitikák és a kamatlábak növelik az adóssághegyeket, ami hatással van a pénzügyi helyzetre.
A www.n-tv.de beszámolója szerint a kormány milliárdokkal finanszírozza a magas energiaárakat és a tömegközlekedésre való átállást, ami az államadósság növekedéséhez vezet. Ezzel párhuzamosan emelkednek a kamatok, ami drágítja a hiteleket. Ez 91,5 milliárd eurós hiányt eredményezett az év első három negyedévében. A növekvő kamatkiadások, a drága energiasegélyek és a német jegy költségei miatt a német állam adóssághegye jelentősen megemelkedett. A bevételek 6,1 százalékkal 1337,8 milliárd euróra, a kiadások 7,7 százalékkal 1429,3 milliárd euróra nőttek. Energetikai segédeszközök, mint pl.
A válságpolitikák és a kamatlábak növelik az adóssághegyeket, ami hatással van a pénzügyi helyzetre.
A jelentés szerint www.n-tv.de,
A kormány milliárdokkal finanszírozza a magas energiaárakat és a tömegközlekedésre való átállást, ami az államadósság növekedéséhez vezet. Ezzel párhuzamosan emelkednek a kamatok, ami drágítja a hiteleket. Ez 91,5 milliárd eurós hiányt eredményezett az év első három negyedévében.
A növekvő kamatkiadások, a drága energiasegélyek és a németországi jegy költségei miatt jelentősen megemelkedett a német állam adóssághegye. A bevételek 6,1 százalékkal 1337,8 milliárd euróra, a kiadások 7,7 százalékkal 1429,3 milliárd euróra nőttek. Különösen jelentős hatást gyakoroltak az energiatámogatások, mint például a magánháztartások és a vállalatok villamosenergia- és gázárfékje. A szövetségi kormány, az önkormányzatok és a közösségi egyesületek, valamint a társadalombiztosítás mínuszban voltak.
A szövetségi kormány kamatkiadásai csaknem háromszorosára, 39,4 milliárd euróra emelkedtek az előző év azonos időszakához képest. Ez többek között annak köszönhető, hogy az Európai Központi Bank (EKB) 4,5 százalékra emelte irányadó kamatát. Ez a finanszírozást is drágítja a közszféra számára. Jelentősen nőttek az államok és önkormányzatok kamatterhei is.
A hiány másik oka, hogy a számításba immár a helyi közösségi közlekedésben (ÖPNV) tartozó közlekedési társaságok kötelezettségei is bekerülnek. Ez a Deutschlandticket finanszírozásának köszönhető.
A Makroökonómiai és Konjunktúrakutató Intézet (IMK) ezt a magasabb hiány ellenére sem tekinti gazdasági problémának. Az államháztartási hiány 2023-ban várhatóan jóval a bruttó hazai termék két százaléka alatt lesz, így a 2022-ben mért 2,5 százalék alatt.
Összességében ezek a számok azt mutatják, hogy a válság és a kapcsolódó kormányzati kiadások jelentős hatással vannak az államadósságra és a finanszírozási költségekre. Ez különösen a német gazdaságban kialakuló enyhe recesszió hátterében figyelhető meg.
Olvassa el a cikk forrását a www.n-tv.de oldalon