Suche
Mein Konto
يبتهج Kühnsdorf: ستوفر WESTbahn محطات توقف يومية لـ IC اعتبارًا من عام 2026!
اعتبارًا من مارس 2026، سيتوقف خط WESTbahn يوميًا في كوهنسدورف، مما يؤدي إلى تحسين الاتصالات بالمناطق الاقتصادية المهمة في النمسا.
يبتهج Kühnsdorf: ستوفر WESTbahn محطات توقف يومية لـ IC اعتبارًا من عام 2026!
اعتبارًا من مارس 2026، سيتوقف خط WESTbahn يوميًا في كوهنسدورف، وهو ما يمثل تقدمًا كبيرًا لمنطقة كارينثيا الجنوبية. عالي wko.at في المستقبل، سيتم تشغيل WESTbahn عشر مرات يوميًا في كلا الاتجاهين بين كونسدورف وغراتس وفيينا. ولا يؤدي هذا إلى تحسين الاتصالات بالمناطق الاقتصادية الأكبر في النمسا فحسب، بل يتيح أيضًا اتصالات أسرع إلى غراتس، والتي ستستغرق 33 دقيقة فقط في المستقبل، وإلى كلاغنفورت، والتي يتم حسابها بـ 42 دقيقة.
ووصف رئيس WK يورغن ماندل المحطة القادمة بأنها نجاح كبير للمنطقة، بينما يرى هانز ماك، عضو برلمان الولاية، أنها إشارة قوية لتنمية المنطقة. كما يؤكد عضو مجلس النقل بالولاية سيباستيان شوشنيغ، الذي ناضل لسنوات من أجل إيقاف حركة المرور لمسافات طويلة في كونسدورف، على أهمية هذا القرار: "إنها خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة لجنوب كارينثيا"، كما قال في مقابلة. أدت المفاوضات بين WESTbahn و ÖBB وممثلي حكومة الولاية في النهاية إلى هذه النتيجة الإيجابية.
تفاصيل الجدول الزمني
سيتم تقديم الاتصالات الجديدة مؤقتًا اعتبارًا من مارس 2026 على النحو التالي:
| رحيل | محطة فيينا الرئيسية | فيلاخ | كلاغنفورت | كونسدورف - كلوبينر سي |
|---|---|---|---|---|
| البعيد البعيد | 06:15، 10:15، 14:15، 16:15، 18:15 | 05:08، 07:08، 10:08، 14:08، 18:08 | 05:32، 07:32، 10:32، 14:32، 18:32 | 05:42، 07:42، 10:42، 14:42، 18:42 |
بالإضافة إلى ذلك، ستسير القطارات بسرعة تصل إلى 250 كم/ساعة على الخط الجنوبي الجديد، مما سيختصر زمن السفر بشكل كبير. يمكن للمسافرين استخدام كل من تذكرة المناخ النمساوية وتذكرة كارينثيا.
التعاون بين Westbahn و ÖBB
أعلنت WESTbahn عن تعاونها مع ÖBB لدمج التوقف عند بحيرة Klopein في الجداول الزمنية للطريق الجنوبي. ويتوقع سيباستيان شوشنيغ أن يتم تحديد الجدولة الملزمة والتوقف لشركتي النقل في كونسدورف من تغيير الجدول الزمني في ديسمبر 2025.
وقد تم دعم تنفيذ هذه الخطط بتقريرين أكدا جدوى التوقف في هيكل الجدول الزمني. يتحدث عضو مجلس إدارة WESTbahn، ماركو رامسباخر، عن "فصل جديد" للمنطقة، وهو سعيد بالتقدم الذي تم تحقيقه من خلال التعاون مع السياسيين.
في ضوء هذه التطورات، من الواضح أن المحطة الجديدة في كوهنسدورف لن تعمل على تحسين التنقل فحسب، بل ستقدم أيضًا مساهمة كبيرة في التنشيط الاقتصادي لمنطقة جنوب كارينثيا. بفضل التزام مختلف أصحاب المصلحة، سيكون للاتصال بشبكات النقل فوق الإقليمية مزايا كبيرة.