Suche
Mein Konto
Kühnsdorf glæder sig: WESTbahn vil bringe daglige IC-stop fra 2026!
Fra marts 2026 stopper WESTbahn dagligt i Kühnsdorf, hvilket forbedrer forbindelserne til vigtige økonomiske områder i Østrig.
Kühnsdorf glæder sig: WESTbahn vil bringe daglige IC-stop fra 2026!
Fra marts 2026 vil WESTbahn gøre et dagligt stop i Kühnsdorf, hvilket repræsenterer betydelige fremskridt for det sydlige Kärnten-regionen. Højt wko.at I fremtiden vil WESTbahn køre ti gange om dagen i begge retninger mellem Kühnsdorf, Graz og Wien. Dette forbedrer ikke kun forbindelserne til større økonomiske områder i Østrig, men muliggør også hurtigere forbindelser til Graz, som kun vil tage 33 minutter i fremtiden, og til Klagenfurt, som er beregnet til 42 minutter.
WK-præsident Jürgen Mandl beskrev det kommende stop som en stor succes for regionen, mens Hannes Mak, medlem af delstatens parlament, ser det som et stærkt signal for udviklingen af området. Statstransportråd Sebastian Schuschnig, som i årevis har kæmpet for et langdistancetrafikstop i Kühnsdorf, understreger også vigtigheden af denne beslutning: "Det er et stort skridt fremad for det sydlige Kärnten," sagde han i et interview. Forhandlinger mellem WESTbahn, ÖBB og repræsentanter for delstatsregeringen førte i sidste ende til dette positive resultat.
Tidsplan detaljer
De nye forbindelser vil foreløbigt blive tilbudt fra marts 2026 som følger:
| udgang | Wiens Hovedbanegård | Villach | Klagenfurt | Kühnsdorf – Klopeiner See |
|---|---|---|---|---|
| Væk | 06:15, 10:15, 14:15, 16:15, 18:15 | 05:08, 07:08, 10:08, 14:08, 18:08 | 05:32, 07:32, 10:32, 14:32, 18:32 | 05:42, 07:42, 10:42, 14:42, 18:42 |
Derudover vil togene køre med hastigheder på op til 250 km/t på den nye sydlige rute, hvilket vil forkorte rejsetiden markant. Rejsende kan bruge både den østrigske klimabillet og Kärntenbilletten.
Samarbejde mellem Westbahn og ÖBB
WESTbahn har annonceret et samarbejde med ÖBB om at integrere stoppet ved Klopein-søen i køreplanerne for den sydlige rute. Sebastian Schuschnig forventer, at den bindende tidsplan og stop for de to transportselskaber i Kühnsdorf vil blive fastlagt ud fra køreplansændringen i december 2025.
Gennemførelsen af disse planer blev understøttet af to rapporter, der bekræftede gennemførligheden af et stop i tidsplanstrukturen. WESTbahn-bestyrelsesmedlem Marco Ramsbacher taler om et "nyt kapitel" for regionen og er glad for de fremskridt, der er opnået gennem samarbejde med politikere.
I lyset af denne udvikling er det klart, at det nye stop i Kühnsdorf ikke kun vil forbedre mobiliteten, men også vil yde et væsentligt bidrag til den økonomiske revitalisering af det sydlige Kärntens område. Takket være forskellige interessenters engagement vil forbindelsen til overregionale transportnetværk have betydelige fordele.