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Kühnsdorf se alegra: ¡WESTbahn ofrecerá paradas IC diarias a partir de 2026!
A partir de marzo de 2026, WESTbahn parará diariamente en Kühnsdorf, mejorando las conexiones con importantes zonas económicas de Austria.
Kühnsdorf se alegra: ¡WESTbahn ofrecerá paradas IC diarias a partir de 2026!
A partir de marzo de 2026, WESTbahn hará una parada diaria en Kühnsdorf, lo que representa un avance significativo para la región de Carintia del Sur. Alto wko.at En el futuro, la WESTbahn circulará diez veces al día en ambas direcciones entre Kühnsdorf, Graz y Viena. Esto no sólo mejora las conexiones con zonas económicas más grandes de Austria, sino que también permite conexiones más rápidas a Graz, que en el futuro sólo tardará 33 minutos, y a Klagenfurt, que se calcula en 42 minutos.
El presidente del WK, Jürgen Mandl, calificó la próxima parada como un gran éxito para la región, mientras que el diputado Hannes Mak la considera una señal fuerte para el desarrollo de la zona. El consejero estatal de Transportes, Sebastian Schuschnig, que lleva años luchando por una parada del tráfico de larga distancia en Kühnsdorf, también destaca la importancia de esta decisión: "Es un gran paso adelante para el sur de Carintia", afirmó en una entrevista. Las negociaciones entre WESTbahn, ÖBB y representantes del gobierno federado finalmente condujeron a este resultado positivo.
Detalles del horario
Las nuevas conexiones se ofrecerán provisionalmente a partir de marzo de 2026 de la siguiente manera:
| partida | Estación principal de Viena | Villach | Klagenfurt | Kühnsdorf – Lago Klopeiner |
|---|---|---|---|---|
| lejos | 06:15, 10:15, 14:15, 16:15, 18:15 | 05:08, 07:08, 10:08, 14:08, 18:08 | 05:32, 07:32, 10:32, 14:32, 18:32 | 05:42, 07:42, 10:42, 14:42, 18:42 |
Además, los trenes circularán a velocidades de hasta 250 km/h en la nueva ruta del sur, lo que acortará significativamente los tiempos de viaje. Los viajeros pueden utilizar tanto el billete climático austriaco como el billete Carintia.
Cooperación entre Westbahn y ÖBB
WESTbahn ha anunciado una cooperación con ÖBB para integrar la parada en el lago Klopein en los horarios de la ruta sur. Sebastian Schuschnig espera que el horario vinculante y la parada de las dos compañías de transporte en Kühnsdorf se determinen a partir del cambio de horario en diciembre de 2025.
La ejecución de estos planes estuvo respaldada por dos informes que confirmaron la viabilidad de una parada en la estructura del calendario. Marco Ramsbacher, miembro de la junta directiva de WESTbahn, habla de un “nuevo capítulo” para la región y está satisfecho con los avances logrados gracias a la cooperación con los políticos.
A la vista de esta evolución, está claro que la nueva parada en Kühnsdorf no sólo mejorará la movilidad, sino que también contribuirá significativamente a la revitalización económica de la zona del sur de Carintia. Gracias al compromiso de varios actores, la conexión a las redes de transporte suprarregionales tendrá importantes ventajas.