Suche
Mein Konto
Kühnsdorf priecājas: WESTbahn nodrošinās ikdienas IC pieturas no 2026. gada!
No 2026. gada marta WESTbahn katru dienu apstāsies Kūnsdorfā, uzlabojot savienojumus ar svarīgām ekonomiskajām teritorijām Austrijā.
Kühnsdorf priecājas: WESTbahn nodrošinās ikdienas IC pieturas no 2026. gada!
No 2026. gada marta WESTbahn katru dienu apstāsies Kūnsdorfā, kas ir ievērojams progress Dienvidkarintijas reģionā. Skaļi wko.at Nākotnē WESTbahn kursēs desmit reizes dienā abos virzienos starp Kūnsdorfu, Grācu un Vīni. Tas ne tikai uzlabo savienojumus ar lielākām ekonomiskajām teritorijām Austrijā, bet arī nodrošina ātrākus savienojumus ar Grācu, kas turpmāk aizņems tikai 33 minūtes, un Klāgenfurti, kas ir aprēķināts 42 minūtes.
WK prezidents Jirgens Mandls gaidāmo pieturu raksturoja kā lielu reģiona panākumu, savukārt štata parlamenta deputāts Hanness Maks to uzskata par spēcīgu signālu apgabala attīstībai. Transporta valsts padomnieks Sebastjans Šušnigs, kurš gadiem ilgi ir cīnījies par tālsatiksmes pieturu Kūnsdorfā, arī uzsver šī lēmuma nozīmi: "Tas ir liels solis uz priekšu Dienvidkarintijai," viņš teica intervijā. Sarunas starp WESTbahn, ÖBB un valsts valdības pārstāvjiem galu galā noveda pie šāda pozitīva rezultāta.
Sīkāka informācija par grafiku
Jaunie savienojumi provizoriski tiks piedāvāti no 2026. gada marta šādi:
| izbraukšana | Vīnes galvenā stacija | Villach | Klāgenfurte | Kūnsdorfa – Klopeiner Skat |
|---|---|---|---|---|
| Prom | 06:15, 10:15, 14:15, 16:15, 18:15 | 05:08, 07:08, 10:08, 14:08, 18:08 | 05:32, 07:32, 10:32, 14:32, 18:32 | 05:42, 07:42, 10:42, 14:42, 18:42 |
Turklāt jaunajā dienvidu maršrutā vilcieni kursēs ar ātrumu līdz 250 km/h, kas būtiski saīsinās brauciena laiku. Ceļotāji var izmantot gan Austrijas klimata biļeti, gan Karintijas biļeti.
Sadarbība starp Westbahn un ÖBB
WESTbahn ir paziņojis par sadarbību ar ÖBB, lai integrētu pieturu pie Klopeina ezera dienvidu maršruta grafikos. Sebastjans Šušnigs sagaida, ka abu transporta uzņēmumu saistošais grafiks un apstāšanās Kīnsdorfā tiks noteikta, sākot ar 2025. gada decembra izmaiņām.
Šo plānu īstenošana tika atbalstīta ar diviem ziņojumiem, kas apstiprināja pieturas iespējamību grafiku struktūrā. WESTbahn valdes loceklis Marko Ramsbahers runā par “jaunu nodaļu” reģionā un ir gandarīts par progresu, kas panākts sadarbībā ar politiķiem.
Ņemot vērā šīs norises, ir skaidrs, ka jaunā pietura Kūnsdorfā ne tikai uzlabos mobilitāti, bet arī sniegs būtisku ieguldījumu Dienvidkarintijas reģiona ekonomikas atveseļošanā. Pateicoties dažādu ieinteresēto pušu apņēmībai, savienojumam ar pārreģionālajiem transporta tīkliem būs ievērojamas priekšrocības.