Suche
Mein Konto
Kühnsdorf gleder seg: WESTbahn vil bringe daglige IC-stopp fra 2026!
Fra mars 2026 vil WESTbahn stoppe daglig i Kühnsdorf, og forbedre forbindelsene til viktige økonomiske områder i Østerrike.
Kühnsdorf gleder seg: WESTbahn vil bringe daglige IC-stopp fra 2026!
Fra mars 2026 vil WESTbahn gjøre et daglig stopp i Kühnsdorf, noe som representerer betydelig fremgang for den sørlige Kärnten-regionen. Høyt wko.at I fremtiden vil WESTbahn kjøre ti ganger om dagen i begge retninger mellom Kühnsdorf, Graz og Wien. Dette forbedrer ikke bare forbindelsene til større økonomiske områder i Østerrike, men muliggjør også raskere forbindelser til Graz, som bare vil ta 33 minutter i fremtiden, og til Klagenfurt, som er beregnet til 42 minutter.
WK-president Jürgen Mandl beskrev det kommende stoppet som en stor suksess for regionen, mens Hannes Mak, medlem av delstatens parlament, ser det som et sterkt signal for utviklingen av området. Statsråd for transport, Sebastian Schuschnig, som i årevis har kjempet for en langdistansestopp i Kühnsdorf, understreker også viktigheten av denne avgjørelsen: «Det er et stort fremskritt for Sør-Kärnten», sa han i et intervju. Forhandlinger mellom WESTbahn, ÖBB og representanter for delstatsregjeringen førte til slutt til dette positive resultatet.
Timeplandetaljer
De nye forbindelsene vil foreløpig bli tilbudt fra mars 2026 som følger:
| avgang | Wien sentralstasjon | Villach | Klagenfurt | Kühnsdorf – Klopeiner See |
|---|---|---|---|---|
| grense | 06:15, 10:15, 14:15, 16:15, 18:15 | 05:08, 07:08, 10:08, 14:08, 18:08 | 05:32, 07:32, 10:32, 14:32, 18:32 | 05:42, 07:42, 10:42, 14:42, 18:42 |
I tillegg skal togene kjøre i hastigheter opp mot 250 km/t på den nye sørlige traseen, noe som vil korte ned reisetiden betydelig. Reisende kan bruke både den østerrikske klimabilletten og Kärntenbilletten.
Samarbeid mellom Westbahn og ÖBB
WESTbahn har annonsert et samarbeid med ÖBB for å integrere holdeplassen ved Klopeinsjøen i rutetabellene for den sørlige ruten. Sebastian Schuschnig forventer at den bindende planleggingen og stoppet for de to transportselskapene i Kühnsdorf vil bli bestemt fra ruteendringen i desember 2025.
Gjennomføringen av disse planene ble støttet av to rapporter som bekreftet gjennomførbarheten av et stopp i ruteplanstrukturen. WESTbahn-styremedlem Marco Ramsbacher snakker om et «nytt kapittel» for regionen og er fornøyd med fremgangen som er oppnådd gjennom samarbeid med politikere.
I lys av denne utviklingen er det klart at det nye stoppestedet i Kühnsdorf ikke bare vil forbedre mobiliteten, men også vil gi et betydelig bidrag til den økonomiske revitaliseringen av det sørlige Kärnten-området. Takket være engasjementet fra ulike interessenter vil tilknytningen til overregionale transportnett ha betydelige fordeler.