Lieferando oznamuje 2000 propouštění: v Hamburku začínají stávky!

Lieferando oznamuje 2000 propouštění: v Hamburku začínají stávky!

Společnost Lieferando plánuje do konce roku v Německu propustit zhruba 2000 řidičů, což odpovídá zhruba 20 procentům celého vozového parku. Opatření bude mít znatelný dopad zejména v Hamburku, kde je zaměstnáno kolem 500 zaměstnanců. Důvodem propouštění je zvýšená spolupráce se subdodavateli za účelem optimalizace dodávek na poslední míli. Vedoucí německého oddělení Lennard Neubauer vysvětluje, že konkurenční prostředí se rychle mění a zákazníci očekávají spolehlivé služby a krátké objednací lhůty, které nelze při současných strukturách vždy zaručit. Lieferando plánuje spolupráci se specializovanými logistickými společnostmi zejména na menších trzích, jako jsou Wiesbaden, Lübeck a Bochum. Cílem je dokončit tento proces do konce roku nebo nejpozději v prvním čtvrtletí roku 2026. Doposud byla většina řidičů trvale zaměstnána dceřinou společností Takeaway Express, ale stále více zakázek má být v budoucnu zadáváno specializovaným poskytovatelům třetích stran.

Tento vývoj vyvolává odpor. Odborový svaz Food, Pleasure and Restaurants (NGG) již varoval před propouštěním a již dva roky volá po kolektivní smlouvě pro zhruba 6000 zaměstnanců po celé zemi. V Hamburku nedávno NGG vyzvala k 36hodinové stávce, která je nejdelší v historii společnosti. Odchodu se zúčastnilo přes 100 zaměstnanců, přičemž kolektivní vyjednávání blokuje mateřská společnost Just Eat Takeaway. Odboráři zdůrazňují, že po vysoké inflaci je kolektivní smlouva po splatnosti.

Stávky a požadavky

NGG vidí svou kritiku potvrzenou plánovaným propouštěním: Obviňuje Lieferanda z budování „stínové flotily“ tím, že propouští zaměstnance a později je znovu přijímá za horších podmínek prostřednictvím subdodavatelů. To je v rozporu s dosavadní praxí přímého zaměstnávání řidičů, která byla mnohými zástupci zaměstnanců hodnocena pozitivně. Zrušení takzvaných „objednávkových bonusů“ od srpna navíc povede k výrazné ztrátě příjmů mnoha řidičů, protože bonusy pro některé kurýry přinesly několik stovek eur měsíčně a týkaly se přibližně poloviny řidičů.

Protichůdná prohlášení

Lieferando odmítl obvinění NGG a uvedl, že v Berlíně nedošlo k žádnému významnému propouštění. Většiny řidičů se navíc ztráta bonusů netýká a vydělají přes 14 eur za hodinu. Odborový svaz přesto zůstává skeptický a tvrdí, že vypršení smluv na dobu určitou by také mohlo vést ke snižování počtu pracovních míst. NGG požaduje právně vyhovující kolektivní smlouvu, která by lépe chránila práva řidičů.

Z ekonomického hlediska zvýšila Just Eat Takeaway v roce 2024 upravený zisk před zdaněním v severní Evropě o pět milionů eur a udržela stabilní počet uživatelů na 30 milionech. Společnost čelí převzetí společností Prosus v hodnotě 4,1 miliardy eur, které by mělo být dokončeno do konce roku. Kritici vývoje se obávají, že by restrukturalizace mohla přijít na úkor zaměstnanců.

NGG oznámila, že stávka v Hamburku je jen začátek. Ve velkých městech se plánují další akce, které mají na společnost vyvíjet tlak a prosazovat požadavky na lepší podmínky a kolektivní smlouvu.

Pro další podrobnosti a základní informace čtěte dále Süddeutsche.de a nd-aktuell.de.