Lieferando annoncerer 2.000 fyringer: strejker begynder i Hamborg!

Lieferando annoncerer 2.000 fyringer: strejker begynder i Hamborg!

Lieferando-virksomheden planlægger at afskedige omkring 2.000 chauffører i Tyskland inden årets udgang, hvilket svarer til omkring 20 procent af hele flåden. Foranstaltningen vil have en mærkbar effekt, især i Hamborg, hvor omkring 500 medarbejdere er ansat. Årsagen til fyringerne er det øgede samarbejde med underleverandører for at optimere last-mile-leveringen. Tysklandschef Lennard Neubauer forklarer, at konkurrencelandskabet ændrer sig hurtigt, og kunderne forventer pålidelig service og korte ordretider, hvilket ikke altid kan garanteres med de nuværende strukturer. Lieferando planlægger at arbejde med specialiserede logistikvirksomheder, især på mindre markeder som Wiesbaden, Lübeck og Bochum. Målet er at afslutte denne proces inden udgangen af ​​året eller senest i første kvartal af 2026. Indtil nu har de fleste af chaufførerne været fast ansat i Takeaway Express-datterselskabet, men flere og flere ordrer skal i fremtiden outsources til specialiserede tredjepartsudbydere.

Denne udvikling vækker modstand. Fagforeningen Mad, Fornøjelse og Restauranter (NGG) har allerede advaret om fyringerne og har i to år efterlyst en overenskomst for de omkring 6.000 ansatte på landsplan. I Hamborg opfordrede NGG for nylig til en 36-timers strejke, som er den længste i virksomhedens historie. Over 100 medarbejdere deltog i strejken, mens overenskomstforhandlinger er blokeret af moderselskabet Just Eat Takeaway. Fagforeningsfolk understreger, at en overenskomst er forsinket efter høj inflation.

Strejker og krav

NGG ser sin kritik bekræftet af de planlagte fyringer: Den beskylder Lieferando for at bygge en "skyggeflåde" ved at afskedige medarbejdere og senere genansætte dem under dårligere forhold gennem underleverandører. Dette er i modstrid med tidligere praksis med direkte ansættelse af chauffører, som blev set positivt af mange medarbejderrepræsentanter. Derudover vil afskaffelsen af ​​såkaldte "ordrebonusser" fra august resultere i et betydeligt indtægtstab for mange chauffører, da bonusser for nogle kurerer indbragte flere hundrede euro om måneden og ramte omkring halvdelen af ​​chaufførerne.

Modstridende udsagn

Lieferando har afvist NGG's påstande og udtalt, at der ikke havde fundet væsentlige fyringer sted i Berlin. Derudover er størstedelen af ​​chaufførerne ikke påvirket af tab af bonusser og tjener over 14 euro i timen. Alligevel er fagforeningen fortsat skeptisk og argumenterer for, at udløbet af tidsbegrænsede kontrakter også kan føre til nedskæringer. NGG opfordrer til en lovlig overenskomst for bedre at beskytte chaufførers rettigheder.

Fra et økonomisk perspektiv øgede Just Eat Takeaway sit justerede resultat før skat i Nordeuropa med fem millioner euro i 2024 og holdt antallet af brugere stabilt på 30 millioner. Virksomheden står over for en overtagelse af Prosus til en værdi af 4,1 milliarder euro, som forventes gennemført ved årets udgang. Kritikere af udviklingen frygter, at omstruktureringen kan ske på bekostning af medarbejderne.

NGG har meddelt, at strejken i Hamborg kun er begyndelsen. Der planlægges yderligere tiltag i storbyerne for at lægge pres på virksomheden og håndhæve krav om bedre forhold og overenskomst.

For yderligere detaljer og baggrundsinformation læs videre Süddeutsche.de og nd-aktuell.de.