Lieferando ilmoitti 2 000 irtisanomisesta: Hampurissa alkavat lakot!

Lieferando ilmoitti 2 000 irtisanomisesta: Hampurissa alkavat lakot!

Lieferando-yhtiö aikoo irtisanoa Saksassa noin 2 000 kuljettajaa vuoden loppuun mennessä, mikä vastaa noin 20 prosenttia koko kalustosta. Toimenpiteellä on huomattava vaikutus erityisesti Hampurissa, jossa työskentelee noin 500 työntekijää. Syynä lomautuksiin on lisääntynyt yhteistyö alihankkijoiden kanssa viimeisen kilometrin toimituksen optimoimiseksi. Saksan johtaja Lennard Neubauer kertoo, että kilpailuympäristö muuttuu nopeasti ja asiakkaat odottavat luotettavaa palvelua ja lyhyitä tilausaikoja, joita ei aina voida taata nykyisillä rakenteilla. Lieferando aikoo työskennellä erikoistuneiden logistiikkayritysten kanssa erityisesti pienemmillä markkinoilla, kuten Wiesbadenissa, Lübeckissä ja Bochumissa. Tavoitteena on saada tämä prosessi päätökseen vuoden loppuun mennessä tai viimeistään vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä. Tähän asti suurin osa kuljettajista on ollut vakinaisesti Takeaway Express -tytäryhtiön palveluksessa, mutta jatkossa yhä enemmän tilauksia ulkoistetaan erikoistuneille kolmansien osapuolien palveluntarjoajille.

Tämä kehitys herättää vastustusta. Ruoka-, nautinto- ja ravintolaliitto (NGG) on jo varoittanut irtisanomisista ja vaatinut noin 6 000 työntekijän työehtosopimusta valtakunnallisesti kahden vuoden ajan. Hampurissa NGG vaati äskettäin 36 tunnin lakkoa, joka on yhtiön historian pisin. Yli 100 työntekijää osallistui ulosmarsaan, kun taas emoyhtiö Just Eat Takeaway esti työehtosopimusneuvottelut. Ammattiliittolaiset korostavat, että työehtosopimus on myöhässä korkean inflaation jälkeen.

Lakot ja vaatimukset

NGG näkee kritiikkinsä vahvistavan suunnitellut irtisanomiset: Se syyttää Lieferandoa "varjolaivaston" rakentamisesta irtisanomalla työntekijöitä ja palkkaamalla heidät myöhemmin huonommissa olosuhteissa alihankkijoiden kautta. Tämä on vastoin aikaisempaa käytäntöä palkata suoraan kuljettajia, jota monet työntekijöiden edustajat suhtautuivat myönteisesti. Lisäksi ns. tilausbonusten poistuminen elokuusta aiheuttaa monelle kuljettajalle merkittävän tulonmenetyksen, sillä joidenkin kuriirien bonukset toivat useita satoja euroja kuukaudessa ja vaikuttivat noin puoleen kuljettajista.

Ristiriitaisia ​​lausuntoja

Lieferando on kiistänyt NGG:n väitteet ja todennut, ettei Berliinissä ole tapahtunut merkittäviä irtisanomisia. Lisäksi suurin osa kuljettajista ei vaikuta bonusten menettämiseen ja ansaitsee yli 14 euroa tunnissa. Ammattiliitto suhtautuu kuitenkin skeptisesti ja väittää, että määräaikaisten sopimusten päättyminen voi johtaa myös työpaikkojen vähentämiseen. NGG vaatii lainmukaista työehtosopimusta kuljettajien oikeuksien suojelemiseksi paremmin.

Taloudellisesta näkökulmasta Just Eat Takeaway kasvatti oikaistua tulosta ennen veroja Pohjois-Euroopassa viidellä miljoonalla eurolla vuonna 2024 ja piti käyttäjämäärät vakaana 30 miljoonassa. Yritystä odottaa 4,1 miljardin euron arvoinen Prosuksen yritysosto, jonka odotetaan valmistuvan vuoden loppuun mennessä. Kehityksen kriitikot pelkäävät, että rakennemuutos voi tapahtua työntekijöiden kustannuksella.

NGG on ilmoittanut, että Hampurin lakko on vasta alkua. Suurissa kaupungeissa on suunnitteilla lisätoimenpiteitä yrityksen painostamiseksi ja parempien ehtojen ja työehtosopimuksen vaatimiseksi.

Lisätietoja ja taustatietoja saat lukemalla Süddeutsche.de ja nd-aktuell.de.