Lieferando 2000 elbocsátást jelent be: sztrájkok kezdődnek Hamburgban!

Lieferando 2000 elbocsátást jelent be: sztrájkok kezdődnek Hamburgban!

A Lieferando cég mintegy 2000 sofőr elbocsátását tervezi Németországban az év végéig, ami a teljes flotta körülbelül 20 százalékának felel meg. Az intézkedésnek érezhető hatása lesz, különösen Hamburgban, ahol körülbelül 500 alkalmazottat foglalkoztatnak. Az elbocsátások oka az alvállalkozókkal való fokozott együttműködés az utolsó mérföldes szállítás optimalizálása érdekében. Lennard Neubauer németországi vezető kifejti, hogy a versenyhelyzet gyorsan változik, az ügyfelek megbízható kiszolgálást és rövid rendelési időket várnak el, amit a jelenlegi struktúrák mellett nem mindig lehet garantálni. Lieferando speciális logisztikai cégekkel kíván együttműködni, különösen olyan kisebb piacokon, mint Wiesbaden, Lübeck és Bochum. A cél az, hogy ez a folyamat az év végéig, de legkésőbb 2026 első negyedévéig lezáruljon. Eddig a sofőrök többsége állandóan a Takeaway Express leányvállalatánál dolgozott, de a jövőben egyre több megrendelés kerül kiszervezésre speciális külső szolgáltatókhoz.

Ez a fejlemény ellenállást vált ki. Az Élelmiszer-, Élelmiszer- és Éttermek Szakszervezete (NGG) már figyelmeztetett az elbocsátásokra, és országszerte két éve szorgalmazza a mintegy 6000 alkalmazott kollektív szerződésének megkötését. Hamburgban az NGG nemrégiben 36 órás sztrájkot kért, ami a leghosszabb a cég történetében. Több mint 100 alkalmazott vett részt a kivonulásban, miközben a kollektív tárgyalásokat a Just Eat Takeaway anyacég gátolta. A szakszervezeti képviselők hangsúlyozzák, hogy a kollektív szerződés a magas infláció után esedékes.

Sztrájkok és követelések

Az NGG bírálatát a tervezett elbocsátások is megerősítik: azzal vádolja Lieferandót, hogy „árnyékflottát” épített fel az alkalmazottak elbocsátásával, majd később, alvállalkozókon keresztül, rosszabb feltételekkel történő újrafelvétellel. Ez ellentmond a járművezetők közvetlen foglalkoztatásának korábbi gyakorlatának, amelyet sok munkavállalói képviselő pozitívan értékelt. Emellett az úgynevezett „rendelési bónuszok” augusztustól való eltörlése sok sofőr számára jelentős bevételkiesést eredményez, mivel egyes futárok bónuszai havonta több száz eurót hoztak, és a sofőrök mintegy felét érintették.

Ellentmondó állítások

Lieferando visszautasította az NGG állításait, és kijelentette, hogy Berlinben nem történt jelentős elbocsátás. Ráadásul a sofőrök többségét nem érinti a bónuszok elvesztése, és óránként több mint 14 eurót keresnek. Ennek ellenére a szakszervezet továbbra is szkeptikus, és azzal érvel, hogy a határozott idejű szerződések lejárta munkahelyek leépítéséhez is vezethet. Az NGG jogilag megfelelő kollektív szerződés megkötésére szólít fel a járművezetők jogainak jobb védelme érdekében.

Gazdasági szempontból a Just Eat Takeaway 2024-ben 5 millió euróval növelte a korrigált adózás előtti eredményt Észak-Európában, és a felhasználók számát stabilan 30 milliós szinten tartotta. A cég 4,1 milliárd euró értékben a Prosus általi felvásárlás előtt áll, ami várhatóan az év végére fejeződik be. A fejlesztések bírálói attól tartanak, hogy az átalakítás a munkavállalók rovására mehet.

Az NGG bejelentette, hogy a hamburgi sztrájk csak a kezdet. További akciókat terveznek a nagyvárosokban, hogy nyomást gyakoroljanak a vállalatra, és érvényesítsék a jobb feltételek és a kollektív szerződés iránti igényeket.

További részletekért és háttérinformációkért olvass tovább Süddeutsche.de és nd-aktuell.de.