Lieferando anunță 2.000 de disponibilizări: grevele încep la Hamburg!

Lieferando anunță 2.000 de disponibilizări: grevele încep la Hamburg!

Compania Lieferando intenționează să concedieze aproximativ 2.000 de șoferi în Germania până la sfârșitul anului, ceea ce corespunde a aproximativ 20% din întreaga flotă. Măsura va avea un impact vizibil, în special în Hamburg, unde sunt angajați aproximativ 500 de angajați. Motivul disponibilizărilor este colaborarea sporită cu subcontractanții pentru a optimiza livrarea pe ultimul kilometru. Șeful Germaniei, Lennard Neubauer, explică că peisajul competitiv se schimbă rapid, iar clienții se așteaptă la servicii fiabile și timpi scurti de comandă, ceea ce nu poate fi întotdeauna garantat cu structurile actuale. Lieferando intenționează să lucreze cu companii de logistică specializate, în special pe piețe mai mici precum Wiesbaden, Lübeck și Bochum. Scopul este finalizarea acestui proces până la sfârșitul anului sau cel târziu până în primul trimestru al anului 2026. Până acum, majoritatea șoferilor erau angajați permanent de filiala Takeaway Express, dar tot mai multe comenzi urmează să fie externalizate pe viitor către furnizori terți specializați.

Această dezvoltare provoacă rezistență. Sindicatul Food, Pleasure and Restaurant (NGG) a avertizat deja cu privire la disponibilizări și a cerut de doi ani un acord colectiv pentru cei aproximativ 6.000 de angajați la nivel național. La Hamburg, NGG a cerut recent o grevă de 36 de ore, care este cea mai lungă din istoria companiei. Peste 100 de angajați au luat parte la retragere, în timp ce negocierile colective sunt blocate de compania-mamă Just Eat Takeaway. Sindicaliștii subliniază că un contract colectiv este întârziat după o inflație ridicată.

Greve și revendicări

NGG își vede criticile confirmate de disponibilizările planificate: îl acuză pe Lieferando că a construit o „flotă din umbră” prin concedierea angajaților și ulterior reangajându-i în condiții mai proaste prin subcontractanți. Acest lucru contrazice practica anterioară de angajare directă a șoferilor, care a fost privită pozitiv de mulți reprezentanți ai angajaților. În plus, eliminarea așa-numitelor „bonusuri de comandă” din august va avea ca rezultat o pierdere semnificativă de venituri pentru mulți șoferi, întrucât bonusurile pentru unii curieri aduceau câteva sute de euro pe lună și au afectat în jur de jumătate dintre șoferi.

Afirmații contradictorii

Lieferando a respins acuzațiile NGG și a declarat că nu au avut loc concedieri semnificative la Berlin. În plus, majoritatea șoferilor nu sunt afectați de pierderea bonusurilor și câștigă peste 14 euro pe oră. Cu toate acestea, sindicatul rămâne sceptic și susține că expirarea contractelor pe durată determinată ar putea duce și la reduceri de locuri de muncă. NGG solicită un contract colectiv care să respecte legislația pentru a proteja mai bine drepturile șoferilor.

Din punct de vedere economic, Just Eat Takeaway a crescut profitul ajustat înainte de impozitare în Europa de Nord cu cinci milioane de euro în 2024 și a menținut numărul de utilizatori stabil la 30 de milioane. Compania se confruntă cu o preluare de către Prosus în valoare de 4,1 miliarde de euro, care se așteaptă să fie finalizată până la sfârșitul anului. Criticii evoluțiilor se tem că restructurarea ar putea fi în detrimentul angajaților.

NGG a anunțat că greva de la Hamburg este doar începutul. Sunt planificate acțiuni ulterioare în orașele mari pentru a pune presiune asupra companiei și a impune cerințele pentru condiții mai bune și un acord colectiv.

Pentru mai multe detalii și informații de fundal, citiți mai departe Süddeutsche.de şi nd-aktuell.de.