مهندسو الميكانيكا في محنة: الرسوم الجمركية الأمريكية تهدد بمخاوف وجودية!

مهندسو الميكانيكا في محنة: الرسوم الجمركية الأمريكية تهدد بمخاوف وجودية!

إن التعريفات الإضافية التي فرضتها حكومة الولايات المتحدة مؤخراً على الصلب والألومنيوم لها تأثير سلبي متزايد على الهندسة الميكانيكية في أوروبا. عالي دويتشلاندفونك وتمت زيادة الرسوم الجمركية إلى 50%، مما أدى إلى تفاقم الظروف التنافسية للشركات الأوروبية بشكل كبير. تتأثر بشكل خاص المكونات مثل المحركات والمضخات والروبوتات الصناعية، والتي تعتبر ضرورية لإنتاج الآلات في الولايات المتحدة الأمريكية. ولذلك تخشى العديد من الشركات أن تتعرض أعمالها في الولايات المتحدة لخطر جسيم.

وفي يوليو 2025، اتفق الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة على اتفاق من حيث المبدأ يقضي بفرض تعريفة بنسبة 15% على معظم الواردات. لكن الرسوم الجمركية المرتفعة على الصلب والألمنيوم تقف في الطريق وتكون بمثابة حجر عثرة للقطاع بأكمله. وقال أوليفر ريشتبيرج، رئيس قسم التجارة الخارجية في VDMA، إن زيادة الرسوم الجمركية تضع عبئًا ثقيلًا على الهندسة الميكانيكية وتهدد وجود العديد من الشركات.

تفاصيل زيادة التعريفات

ومما يثير القلق بشكل خاص توسيع التعريفات الأمريكية لتشمل 407 أنواع من المنتجات، والتي تتأثر أيضًا بنسبة 50 في المائة. وقد أرسلت VDMA بالفعل رسالة إلى أورسولا فون دير لاين، رئيسة المفوضية الأوروبية. تحذر هذه الرسالة بشكل عاجل من أن اتفاقية التجارة الحالية والتعريفات الجمركية الخاصة الأمريكية تعرض للخطر وجود العديد من الشركات المصنعة للآلات والمصانع. يدعو ممثلو الصناعة مفوضية الاتحاد الأوروبي إلى دعم إلغاء التعريفات الجمركية على مشتقات الصلب والألومنيوم. وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي النظر في إعفاء الآلات والمعدات من التعريفات القطاعية المستقبلية.

كما ستؤدي التعريفات الجديدة إلى زيادة العبء البيروقراطي على الشركات بشكل كبير. يتعين على الشركات تقديم أدلة شاملة على ذوبان الفولاذ وأصل المسبوكات والمحتوى المعدني. ويشكو عدد كبير من الشركات من هذا الجهد الإضافي الذي يمثل عبئا كبيرا، خاصة على الشركات الصغيرة والمتوسطة. وتتجلى هذه المشاكل أيضًا في صناعة السيارات، حيث تواجه الدراجات النارية القادمة من الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية تبلغ حوالي 30 بالمائة على أساس الأجزاء الفولاذية التي تحتوي عليها.

وتشير تقديرات وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت إلى أن الإيرادات الناجمة عن زيادة التعريفات الجمركية قد تتجاوز 500 مليار دولار سنويا في المستقبل ــ وهي زيادة كبيرة عن التقدير السابق الذي بلغ 300 مليار دولار. ويشكل هذا التطور سبباً للقلق بالنسبة لشركات تصنيع الآلات الأوروبية، خاصة وأنها اعتمدت على الأعمال القوية تقليدياً في السوق الأميركية.

ولا يزال الوضع متوتراً، وتواجه VDMA، التي تمثل 3600 شركة في أوروبا، التحدي المتمثل في إيجاد حلول مناسبة لضمان القدرة التنافسية لهذه الصناعة في السوق الدولية. ستكون الخطوات التالية للاتحاد الأوروبي في مجال السياسة الجمركية حاسمة بالنسبة للعديد من الشركات.