Машинни инженери в беда: американските мита застрашават екзистенциалните страхове!

Машинни инженери в беда: американските мита застрашават екзистенциалните страхове!

Допълнителните тарифи, които правителството на САЩ наскоро въведе върху стоманата и алуминия, оказват все по-негативно въздействие върху машиностроенето в Европа. Силно Deutschlandfunk Митата бяха увеличени до 50 процента, което значително влоши конкурентните условия за европейските компании. Компоненти като двигатели, помпи и индустриални роботи, които са от съществено значение за машинното производство в САЩ, са особено засегнати. Поради това много компании се опасяват, че бизнесът им в САЩ е изложен на сериозен риск.

През юли 2025 г. ЕС и САЩ се споразумяха за принципно споразумение, което ще наложи 15-процентно мито върху по-голямата част от вноса. Но високите мита върху стоманата и алуминия пречат и действат като спънка за целия сектор. Оливър Рихтберг, ръководител на отдела за външна търговия във VDMA, каза, че увеличенията на митата натоварват тежко машиностроенето и застрашават съществуването на много компании.

Подробности за увеличенията на тарифите

Особено притеснително е разширяването на американските мита за 407 вида продукти, които също са засегнати от 50 процента. VDMA вече изпрати писмо до Урсула фон дер Лайен, председател на Европейската комисия. Това писмо спешно предупреждава, че съществуващото търговско споразумение и специалните тарифи на САЩ застрашават съществуването на много производители на машини и съоръжения. Представители на индустрията призовават Европейската комисия активно да подкрепи премахването на митата върху производните на стоманата и алуминия. Освен това трябва да се обмисли освобождаване на машини и оборудване от бъдещи секторни тарифи.

Новите тарифи ще увеличат значително и бюрократичната тежест върху компаниите. Компаниите трябва да предоставят обширни доказателства за стопилката на стоманата, произхода на отливките и съдържанието на метал. Голям брой фирми се оплакват от това допълнително усилие, което представлява голяма тежест, особено за малките и средни фирми. Тези проблеми се проявяват и в автомобилната индустрия, където мотоциклетите от ЕС са изправени пред мита от около 30 процента въз основа на стоманените части, които съдържат.

Министърът на финансите на САЩ Скот Бесент изчислява, че приходите от повишаването на митата може да надхвърлят 500 милиарда долара годишно в бъдеще - значително увеличение от предишната оценка от 300 милиарда долара. Това развитие е причина за безпокойство за европейските производители на машини, особено тъй като те разчитат на традиционно силен бизнес на американския пазар.

Ситуацията остава напрегната и VDMA, която представлява 3600 компании в Европа, е изправена пред предизвикателството да намери адекватни решения, за да гарантира конкурентоспособността на индустрията на международния пазар. Следващите стъпки на ЕС в митническата политика ще бъдат от решаващо значение за много компании.