Strojní inženýři v nouzi: Americká cla ohrožují existenční obavy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Americká cla ve výši 50 % na ocel a hliník vytvářejí tlak na strojírenské společnosti. Firmy vyzývají Evropskou komisi, aby přijala opatření.

US-Zölle von 50% auf Stahl und Aluminium belasten Maschinenbauer. Unternehmen fordern EU-Kommission zu Maßnahmen auf.
Americká cla ve výši 50 % na ocel a hliník vytvářejí tlak na strojírenské společnosti. Firmy vyzývají Evropskou komisi, aby přijala opatření.

Strojní inženýři v nouzi: Americká cla ohrožují existenční obavy!

Dodatečná cla, která americká vláda nedávno zavedla na ocel a hliník, mají stále více negativní dopad na strojírenství v Evropě. Hlasitý Deutschlandfunk Cla byla zvýšena na 50 procent, což výrazně zhoršilo konkurenční podmínky pro evropské společnosti. Postiženy jsou zejména komponenty jako motory, čerpadla a průmyslové roboty, které jsou nezbytné pro strojní výrobu v USA. Mnoho společností se proto obává, že jejich podnikání v USA je vážně ohroženo.

V červenci 2025 se EU a USA v zásadě dohodly na dohodě, která by uvalila 15procentní clo na většinu dovozu. Vysoká cla na ocel a hliník ale stojí v cestě a působí jako kámen úrazu celého odvětví. Oliver Richtberg, vedoucí oddělení zahraničního obchodu na VDMA, uvedl, že zvýšení cel velmi zatěžuje strojírenství a ohrožuje existenci mnoha společností.

Podrobnosti o zvýšení tarifů

Obzvláště znepokojivé je rozšíření amerických cel na 407 typů produktů, kterých se týká také 50 procent. VDMA již zaslala dopis Ursule von der Leyenové, předsedkyni Evropské komise. Tento dopis naléhavě varuje, že stávající obchodní dohoda a americká zvláštní cla ohrožují existenci mnoha výrobců strojů a zařízení. Zástupci průmyslu vyzývají Evropskou komisi, aby aktivně podpořila zrušení cel na deriváty oceli a hliníku. Kromě toho by měla být zvážena výjimka pro stroje a zařízení z budoucích odvětvových sazeb.

Nové tarify také výrazně zvýší byrokratickou zátěž firem. Společnosti musí poskytnout rozsáhlé důkazy o tavenině oceli, původu odlitků a obsahu kovu. Velký počet společností si stěžuje na toto dodatečné úsilí, které představuje velkou zátěž zejména pro malé a střední podniky. Tyto problémy se projevují i ​​v automobilovém průmyslu, kde motocykly z EU čelí clu kolem 30 procent podle ocelových dílů, které obsahují.

Americký ministr financí Scott Bessent odhaduje, že příjmy ze zvýšení cel by v budoucnu mohly překročit 500 miliard dolarů ročně – což je výrazný nárůst oproti předchozímu odhadu 300 miliard dolarů. Tento vývoj je důvodem k obavám evropských výrobců strojů, zejména proto, že se spoléhali na tradičně silné podnikání na americkém trhu.

Situace zůstává napjatá a VDMA, která zastupuje 3 600 společností v Evropě, stojí před výzvou najít adekvátní řešení pro zajištění konkurenceschopnosti odvětví na mezinárodním trhu. Další kroky EU v celní politice budou pro mnoho společností klíčové.