Suche
Mein Konto
Mekaniske ingeniører i nød: amerikanske toldsatser truer eksistentiel frygt!
Amerikanske toldsatser på 50 % på stål og aluminium lægger pres på maskinindustrien. Virksomheder opfordrer EU-Kommissionen til at handle.
Mekaniske ingeniører i nød: amerikanske toldsatser truer eksistentiel frygt!
De yderligere tariffer, som den amerikanske regering for nylig indførte på stål og aluminium, har i stigende grad en negativ indvirkning på mekanik i Europa. Højt Deutschlandfunk Taksterne blev hævet til 50 procent, hvilket forværrede konkurrencevilkårene for europæiske virksomheder markant. Især komponenter som motorer, pumper og industrirobotter, der er essentielle for maskinproduktion i USA, er ramt. Mange virksomheder frygter derfor, at deres amerikanske forretning er i alvorlig fare.
I juli 2025 blev EU og USA enige om en principaftale, der ville pålægge en told på 15 procent på de fleste importvarer. Men de høje toldsatser på stål og aluminium står i vejen og fungerer som en stopklods for hele sektoren. Oliver Richtberg, leder af udenrigshandelsafdelingen hos VDMA, sagde, at takstforhøjelserne lægger en stor byrde på maskinteknik og truer mange virksomheders eksistens.
Detaljer om takstforhøjelser
Særligt bekymrende er udvidelsen af amerikanske toldsatser til 407 produkttyper, som også er påvirket af de 50 pct. VDMA har allerede sendt et brev til Ursula von der Leyen, formand for Europa-Kommissionen. Dette brev advarer indtrængende om, at den eksisterende handelsaftale og de amerikanske særlige tariffer bringer eksistensen af mange mekaniske og plantefabrikanter i fare. Repræsentanter for industrien opfordrer EU-Kommissionen til aktivt at støtte afskaffelsen af tolden på stål- og aluminiumsderivater. Derudover bør en fritagelse for maskiner og udstyr fra fremtidige sektortakster overvejes.
De nye takster vil også øge den bureaukratiske byrde for virksomhederne markant. Virksomheder skal fremlægge omfattende beviser for stålsmeltningen, støbegodsets oprindelse og metalindholdet. Et stort antal virksomheder klager over denne ekstra indsats, som udgør en stor byrde, især for små og mellemstore virksomheder. Disse problemer kommer også til udtryk i bilindustrien, hvor motorcykler fra EU står over for told på omkring 30 procent baseret på de ståldele, de indeholder.
Den amerikanske finansminister Scott Bessent vurderer, at indtægterne fra toldforhøjelserne i fremtiden kan overstige 500 milliarder dollars om året – en markant stigning fra det tidligere estimat på 300 milliarder dollars. Denne udvikling giver anledning til bekymring for europæiske maskinbyggere, især da de har været afhængige af traditionelt stærk forretning på det amerikanske marked.
Situationen er fortsat anspændt, og VDMA, som repræsenterer 3.600 virksomheder i Europa, står over for udfordringen med at finde passende løsninger til at sikre industriens konkurrenceevne på det internationale marked. EU's næste skridt i toldpolitikken bliver afgørende for mange virksomheder.