Mehaanikainsenerid hädas: USA tollitariifid ähvardavad eksistentsiaalseid hirme!

Mehaanikainsenerid hädas: USA tollitariifid ähvardavad eksistentsiaalseid hirme!

USA valitsuse hiljuti terasele ja alumiiniumile kehtestatud lisatariifid avaldavad Euroopa masinaehitusele üha negatiivsemat mõju. Valju Deutschlandfunk Tariifid tõsteti 50 protsendini, mis halvendas oluliselt Euroopa ettevõtete konkurentsitingimusi. Eriti mõjutatud on sellised komponendid nagu mootorid, pumbad ja tööstusrobotid, mis on USA-s masinate tootmiseks hädavajalikud. Paljud ettevõtted kardavad seetõttu, et nende USA äri on tõsiselt ohus.

2025. aasta juulis leppisid EL ja USA kokku põhimõttelises kokkuleppes, mis kehtestab enamikule impordile 15-protsendilise tollimaksu. Kuid terase ja alumiiniumi kõrged tollimaksud takistavad ja on komistuskiviks kogu sektorile. VDMA väliskaubanduse osakonna juhataja Oliver Richtberg ütles, et tariifitõusud panevad masinaehitusele tugeva koormuse ja ohustavad paljude ettevõtete eksistentsi.

Üksikasjad tariifide tõstmise kohta

Eriti murettekitav on USA tariifide laienemine 407 tooteliigini, mida samuti mõjutab 50 protsenti. VDMA on juba saatnud kirja Euroopa Komisjoni presidendile Ursula von der Leyenile. See kiri hoiatab tungivalt, et kehtiv kaubandusleping ja USA eritariifid seavad ohtu paljude masina- ja taimetootjate olemasolu. Tööstuse esindajad kutsuvad EL-i komisjoni üles aktiivselt toetama terase- ja alumiiniumi derivaatide tollimaksude kaotamist. Lisaks tuleks kaaluda masinate ja seadmete vabastamist tulevastest valdkondlikest tariifidest.

Uued tariifid suurendavad oluliselt ka ettevõtete bürokraatlikku koormust. Ettevõtted peavad esitama ulatuslikud tõendid terase sulamise, valandite päritolu ja metallisisalduse kohta. Paljud ettevõtted kurdavad selle täiendava jõupingutuse üle, mis kujutab endast suurt koormust, eriti väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele. Need probleemid ilmnevad ka autotööstuses, kus EList pärit mootorratastele kehtivad nendes sisalduvate terasdetailide põhjal ligikaudu 30-protsendilised tariifid.

USA rahandusminister Scott Bessent hindab, et tariifide tõstmisest saadav tulu võib tulevikus ületada 500 miljardit dollarit aastas – see on märkimisväärne kasv võrreldes varasema hinnanguga 300 miljardit dollarit. See areng on Euroopa masinaehitajate jaoks murettekitav, eriti kuna nad on tuginenud traditsiooniliselt tugevale äritegevusele USA turul.

Olukord on jätkuvalt pingeline ja VDMA, mis esindab 3600 ettevõtet Euroopas, seisab silmitsi väljakutsega leida adekvaatseid lahendusi, et tagada tööstuse konkurentsivõime rahvusvahelisel turul. ELi järgmised tollipoliitika sammud on paljude ettevõtete jaoks otsustava tähtsusega.