Ingénieurs mécaniciens en détresse : les tarifs douaniers américains menacent les peurs existentielles !

Ingénieurs mécaniciens en détresse : les tarifs douaniers américains menacent les peurs existentielles !

Les droits de douane supplémentaires récemment introduits par le gouvernement américain sur l'acier et l'aluminium ont un impact de plus en plus négatif sur la construction mécanique en Europe. Fort Deutschlandfunk Les tarifs ont été augmentés à 50 pour cent, ce qui a considérablement détérioré les conditions de concurrence pour les entreprises européennes. Les composants tels que les moteurs, les pompes et les robots industriels, essentiels à la production de machines aux États-Unis, sont particulièrement concernés. De nombreuses entreprises craignent donc que leurs activités aux États-Unis soient sérieusement menacées.

En juillet 2025, l’UE et les États-Unis se sont mis d’accord sur un accord de principe qui imposerait un droit de douane de 15 % sur la plupart des importations. Mais les droits de douane élevés sur l’acier et l’aluminium font obstacle et constituent une pierre d’achoppement pour l’ensemble du secteur. Oliver Richtberg, chef du département du commerce extérieur du VDMA, a déclaré que les augmentations de droits de douane font peser une lourde charge sur la construction mécanique et menacent l'existence de nombreuses entreprises.

Détails des augmentations tarifaires

L'extension des droits de douane américains à 407 types de produits, qui sont également concernés par les 50 pour cent, est particulièrement préoccupante. Le VDMA a déjà envoyé une lettre à Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne. Cette lettre avertit de manière urgente que l'accord commercial existant et les tarifs spéciaux américains mettent en danger l'existence de nombreux fabricants de machines et d'installations. Les représentants de l'industrie appellent la Commission européenne à soutenir activement la suppression des droits de douane sur les dérivés de l'acier et de l'aluminium. En outre, une exemption des futurs tarifs sectoriels pour les machines et équipements devrait être envisagée.

Les nouveaux tarifs augmenteront également considérablement la charge bureaucratique pesant sur les entreprises. Les entreprises doivent fournir des preuves détaillées de la fonte de l'acier, de l'origine des pièces moulées et de la teneur en métal. Un grand nombre d'entreprises se plaignent de cet effort supplémentaire, qui représente une charge importante, notamment pour les petites et moyennes entreprises. Ces problèmes se manifestent également dans l'industrie automobile, où les motos en provenance de l'UE sont confrontées à des droits de douane d'environ 30 pour cent sur la base des pièces en acier qu'elles contiennent.

Le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, estime que les recettes provenant des hausses de droits de douane pourraient dépasser 500 milliards de dollars par an à l'avenir, soit une augmentation significative par rapport à l'estimation précédente de 300 milliards de dollars. Cette évolution est une source d'inquiétude pour les constructeurs de machines européens, d'autant plus qu'ils s'appuient sur une activité traditionnellement forte sur le marché américain.

La situation reste tendue et la VDMA, qui représente 3 600 entreprises en Europe, est confrontée au défi de trouver des solutions adéquates pour assurer la compétitivité de l'industrie sur le marché international. Les prochaines étapes de la politique douanière de l'UE seront cruciales pour de nombreuses entreprises.