Suche
Mein Konto
Strojarski inženjeri u nevolji: Američke carine ugrožavaju egzistencijalne strahove!
Američke carine od 50% na čelik i aluminij vrše pritisak na strojarske tvrtke. Tvrtke pozivaju Europsku komisiju da poduzme mjere.
Strojarski inženjeri u nevolji: Američke carine ugrožavaju egzistencijalne strahove!
Dodatne carine koje je američka vlada nedavno uvela na čelik i aluminij sve više negativno utječu na strojarstvo u Europi. Glasno Deutschlandfunk Carine su povećane na 50 posto, što je znatno pogoršalo konkurentske uvjete za europske tvrtke. Posebno su pogođene komponente kao što su motori, pumpe i industrijski roboti, koji su neophodni za proizvodnju strojeva u SAD-u. Mnoge tvrtke stoga strahuju da je njihovo poslovanje u SAD-u ozbiljno ugroženo.
U srpnju 2025. EU i SAD dogovorili su načelni sporazum kojim bi se nametnula carina od 15 posto na većinu uvoza. No, visoke carine na čelik i aluminij stoje na putu i predstavljaju kamen spoticanja za cijeli sektor. Oliver Richtberg, šef odjela za vanjsku trgovinu pri VDMA, rekao je da povećanje carina predstavlja veliki teret za strojarstvo i ugrožava opstanak mnogih tvrtki.
Pojedinosti o povećanju tarifa
Posebno zabrinjava širenje američkih carina na 407 vrsta proizvoda, na koje također utječe 50 posto. VDMA je već poslala pismo Ursuli von der Leyen, predsjednici Europske komisije. Ovo pismo hitno upozorava da postojeći trgovinski sporazum i posebne carine SAD-a ugrožavaju opstanak mnogih proizvođača strojeva i postrojenja. Predstavnici industrije pozivaju Europsku komisiju da aktivno podrži ukidanje carina na derivate čelika i aluminija. Osim toga, trebalo bi razmotriti izuzeće za strojeve i opremu od budućih sektorskih tarifa.
Nove će tarife značajno povećati i birokratsko opterećenje tvrtki. Tvrtke moraju pružiti opsežne dokaze o talini čelika, podrijetlu odljevaka i sadržaju metala. Velik broj tvrtki žali se na ovaj dodatni napor koji predstavlja veliko opterećenje, posebno za mala i srednja poduzeća. Ti se problemi očituju i u automobilskoj industriji, gdje se motocikli iz EU suočavaju s carinama od oko 30 posto na temelju čeličnih dijelova koje sadrže.
Američki ministar financija Scott Bessent procjenjuje da bi prihod od podizanja carina u budućnosti mogao premašiti 500 milijardi dolara godišnje – što je značajno povećanje u odnosu na prethodnu procjenu od 300 milijardi dolara. Ovaj razvoj je razlog za zabrinutost za europske proizvođače strojeva, posebno jer su se oslanjali na tradicionalno snažno poslovanje na američkom tržištu.
Situacija je i dalje napeta, a VDMA, koja predstavlja 3600 tvrtki u Europi, suočena je s izazovom pronalaženja odgovarajućih rješenja za osiguranje konkurentnosti industrije na međunarodnom tržištu. Sljedeći koraci EU-a u carinskoj politici bit će ključni za mnoge tvrtke.