Suche
Mein Konto
Nelaimē nonākuši mehāniķu inženieri: ASV tarifi apdraud eksistenciālās bailes!
ASV 50% tarifi tēraudam un alumīnijam rada spiedienu uz mašīnbūves uzņēmumiem. Uzņēmumi aicina ES Komisiju rīkoties.
Nelaimē nonākuši mehāniķu inženieri: ASV tarifi apdraud eksistenciālās bailes!
Papildu tarifi, ko ASV valdība nesen ieviesa tēraudam un alumīnijam, arvien vairāk negatīvi ietekmē mašīnbūvi Eiropā. Skaļi Deutschlandfunk Tarifi tika palielināti līdz 50 procentiem, kas būtiski pasliktināja konkurences apstākļus Eiropas uzņēmumiem. Īpaši tiek ietekmētas tādas sastāvdaļas kā motori, sūkņi un rūpnieciskie roboti, kas ir būtiski mašīnu ražošanai ASV. Tāpēc daudzi uzņēmumi baidās, ka viņu bizness ASV ir nopietni apdraudēts.
2025. gada jūlijā ES un ASV vienojās par principiālu vienošanos, kas lielākajai daļai importa preču uzliktu 15 procentu tarifu. Taču augstie tarifi tēraudam un alumīnijam traucē un darbojas kā klupšanas akmens visai nozarei. VDMA Ārējās tirdzniecības nodaļas vadītājs Olivers Rihtbergs sacīja, ka tarifu paaugstināšana uzliek smagu slogu mašīnbūvei un apdraud daudzu uzņēmumu pastāvēšanu.
Sīkāka informācija par tarifu paaugstināšanu
Īpašas bažas rada ASV tarifu paplašināšana līdz 407 produktu veidiem, kurus ietekmē arī 50 procenti. VDMA jau nosūtījusi vēstuli Eiropas Komisijas prezidentei Ursulai fon der Leijenai. Šajā vēstulē steidzami tiek brīdināts, ka esošais tirdzniecības līgums un ASV īpašie tarifi apdraud daudzu mehānisko un augu ražotāju pastāvēšanu. Nozares pārstāvji aicina ES Komisiju aktīvi atbalstīt tarifu atcelšanu tērauda un alumīnija atvasinājumiem. Turklāt būtu jāapsver iespēja atbrīvot mašīnas un iekārtas no turpmākajiem nozaru tarifiem.
Jaunie tarifi būtiski palielinās arī birokrātisko slogu uzņēmumiem. Uzņēmumiem ir jāsniedz plaši pierādījumi par tērauda kausējumu, lējumu izcelsmi un metāla saturu. Liels skaits uzņēmumu sūdzas par šīm papildu pūlēm, kas ir liels slogs, jo īpaši maziem un vidējiem uzņēmumiem. Šīs problēmas izpaužas arī automobiļu rūpniecībā, kur ES motocikliem piemēro tarifus aptuveni 30 procentu apmērā, pamatojoties uz tajos esošajām tērauda daļām.
ASV finanšu ministrs Skots Besents lēš, ka ieņēmumi no tarifu paaugstināšanas nākotnē varētu pārsniegt 500 miljardus ASV dolāru gadā, kas ir būtisks pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējiem 300 miljardiem ASV dolāru. Šī attīstība rada bažas Eiropas mašīnu ražotājiem, jo īpaši tāpēc, ka viņi ir paļāvušies uz tradicionāli spēcīgu biznesu ASV tirgū.
Situācija joprojām ir saspringta un VDMA, kas pārstāv 3600 uzņēmumus Eiropā, saskaras ar izaicinājumu rast adekvātus risinājumus nozares konkurētspējas nodrošināšanai starptautiskajā tirgū. ES nākamie soļi muitas politikā būs izšķiroši daudziem uzņēmumiem.