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Engenheiros mecânicos em perigo: as tarifas dos EUA ameaçam os medos existenciais!
As tarifas dos EUA de 50% sobre o aço e o alumínio estão a pressionar as empresas de engenharia mecânica. As empresas estão apelando à Comissão da UE para que tome medidas.
Engenheiros mecânicos em perigo: as tarifas dos EUA ameaçam os medos existenciais!
As tarifas adicionais que o governo dos EUA introduziu recentemente sobre o aço e o alumínio estão a ter cada vez mais um impacto negativo na engenharia mecânica na Europa. Alto Funk alemã As tarifas foram aumentadas para 50 por cento, o que piorou significativamente as condições competitivas para as empresas europeias. Componentes como motores, bombas e robôs industriais, essenciais para a produção de máquinas nos EUA, são particularmente afetados. Muitas empresas temem, portanto, que os seus negócios nos EUA estejam em sério risco.
Em Julho de 2025, a UE e os EUA chegaram a acordo sobre um acordo de princípio que imporia uma tarifa de 15% sobre a maioria das importações. Mas as altas tarifas sobre o aço e o alumínio atrapalham e funcionam como um obstáculo para todo o setor. Oliver Richtberg, chefe do departamento de comércio exterior da VDMA, disse que os aumentos tarifários estão sobrecarregando a engenharia mecânica e ameaçando a existência de muitas empresas.
Detalhes dos aumentos tarifários
Particularmente preocupante é a expansão das tarifas dos EUA para 407 tipos de produtos, que também são afectados pelos 50 por cento. A VDMA já enviou uma carta a Ursula von der Leyen, Presidente da Comissão Europeia. Esta carta adverte urgentemente que o acordo comercial existente e as tarifas especiais dos EUA põem em perigo a existência de muitos fabricantes mecânicos e de instalações. Os representantes da indústria apelam à Comissão Europeia para que apoie ativamente a abolição das tarifas sobre os derivados de aço e alumínio. Além disso, deveria ser considerada uma isenção para máquinas e equipamentos de futuras tarifas sectoriais.
As novas tarifas também aumentarão significativamente a carga burocrática sobre as empresas. As empresas têm de fornecer provas extensas da fusão do aço, da origem das peças fundidas e do teor de metal. Um grande número de empresas queixa-se deste esforço adicional, que representa um fardo importante, especialmente para as pequenas e médias empresas. Estes problemas também se manifestam na indústria automóvel, onde os motociclos da UE enfrentam tarifas de cerca de 30% com base nas peças de aço que contêm.
O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, estima que as receitas provenientes dos aumentos tarifários poderão ultrapassar os 500 mil milhões de dólares por ano no futuro - um aumento significativo em relação à estimativa anterior de 300 mil milhões de dólares. Este desenvolvimento é motivo de preocupação para os fabricantes de máquinas europeus, especialmente porque eles dependem de negócios tradicionalmente fortes no mercado dos EUA.
A situação continua tensa e a VDMA, que representa 3.600 empresas na Europa, enfrenta o desafio de encontrar soluções adequadas para garantir a competitividade da indústria no mercado internacional. Os próximos passos da UE na política aduaneira serão cruciais para muitas empresas.