Strojní inžinieri v núdzi: Americké clá ohrozujú existenčné obavy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Americké clá vo výške 50 % na oceľ a hliník vytvárajú tlak na strojárske spoločnosti. Firmy vyzývajú Európsku komisiu, aby konala.

US-Zölle von 50% auf Stahl und Aluminium belasten Maschinenbauer. Unternehmen fordern EU-Kommission zu Maßnahmen auf.
Americké clá vo výške 50 % na oceľ a hliník vytvárajú tlak na strojárske spoločnosti. Firmy vyzývajú Európsku komisiu, aby konala.

Strojní inžinieri v núdzi: Americké clá ohrozujú existenčné obavy!

Dodatočné clá, ktoré nedávno zaviedla americká vláda na oceľ a hliník, majú čoraz negatívny vplyv na strojárstvo v Európe. nahlas Deutschlandfunk Clá boli zvýšené na 50 percent, čo výrazne zhoršilo konkurenčné podmienky pre európske firmy. Postihnuté sú najmä komponenty ako motory, čerpadlá a priemyselné roboty, ktoré sú nevyhnutné pre výrobu strojov v USA. Mnohé spoločnosti sa preto obávajú, že ich podnikanie v USA je vážne ohrozené.

V júli 2025 sa EÚ a USA v zásade dohodli na dohode, ktorá by uvalila 15-percentné clo na väčšinu dovozu. Vysoké clá na oceľ a hliník však stoja v ceste a sú kameňom úrazu celého odvetvia. Oliver Richtberg, vedúci oddelenia zahraničného obchodu VDMA, uviedol, že zvyšovanie ciel veľmi zaťažuje strojárstvo a ohrozuje existenciu mnohých spoločností.

Podrobnosti o zvýšení taríf

Znepokojujúce je najmä rozšírenie amerických ciel na 407 typov produktov, ktorých sa týka aj tých 50 percent. VDMA už poslala list Ursule von der Leyenovej, predsedníčke Európskej komisie. Tento list naliehavo varuje, že existujúca obchodná dohoda a špeciálne clá USA ohrozujú existenciu mnohých výrobcov strojov a zariadení. Zástupcovia priemyslu vyzývajú Európsku komisiu, aby aktívne podporila zrušenie ciel na deriváty ocele a hliníka. Okrem toho by sa mala zvážiť výnimka pre stroje a zariadenia z budúcich odvetvových taríf.

Nové tarify tiež výrazne zvýšia byrokratickú záťaž firiem. Spoločnosti musia poskytnúť rozsiahle dôkazy o tavenine ocele, pôvode odliatkov a obsahu kovu. Veľký počet spoločností sa sťažuje na toto dodatočné úsilie, ktoré predstavuje veľkú záťaž najmä pre malé a stredné podniky. Tieto problémy sa prejavujú aj v automobilovom priemysle, kde motocykle z EÚ čelia clám vo výške okolo 30 percent podľa oceľových dielov, ktoré obsahujú.

Americký minister financií Scott Bessent odhaduje, že príjmy zo zvyšovania ciel by v budúcnosti mohli presiahnuť 500 miliárd dolárov ročne – čo je výrazný nárast oproti predchádzajúcemu odhadu 300 miliárd dolárov. Tento vývoj vyvoláva obavy európskych výrobcov strojov, najmä preto, že sa spoliehajú na tradične silné podnikanie na americkom trhu.

Situácia zostáva napätá a VDMA, ktorá zastupuje 3 600 spoločností v Európe, stojí pred výzvou nájsť adekvátne riešenia na zabezpečenie konkurencieschopnosti odvetvia na medzinárodnom trhu. Ďalšie kroky EÚ v colnej politike budú pre mnohé spoločnosti kľúčové.