Maskiningenjörer i nöd: USA:s tullar hotar existentiell rädsla!

Maskiningenjörer i nöd: USA:s tullar hotar existentiell rädsla!

De tilläggstullar som USA:s regering nyligen införde på stål och aluminium har i allt högre grad en negativ inverkan på mekanik i Europa. Högt Deutschlandfunk Tullarna höjdes till 50 procent, vilket avsevärt försämrade konkurrensvillkoren för europeiska företag. Särskilt drabbade komponenter som motorer, pumpar och industrirobotar, som är väsentliga för maskintillverkning i USA. Många företag fruktar därför att deras amerikanska verksamhet är i allvarlig risk.

I juli 2025 kom EU och USA överens om ett principavtal som skulle införa en tull på 15 procent på de flesta importer. Men de höga tullarna på stål och aluminium står i vägen och fungerar som en stötesten för hela sektorn. Oliver Richtberg, chef för utrikeshandelsavdelningen vid VDMA, sa att tullhöjningarna lägger en tung börda på maskinteknik och hotar många företags existens.

Detaljer om tullhöjningar

Särskilt oroande är utbyggnaden av USA:s tullar till 407 produkttyper, som också påverkas av de 50 procenten. VDMA har redan skickat ett brev till Ursula von der Leyen, ordförande för Europeiska kommissionen. Detta brev varnar snabbt för att det befintliga handelsavtalet och de amerikanska specialtullarna äventyrar existensen för många mekaniska tillverkare och fabrikstillverkare. Branschrepresentanter uppmanar EU-kommissionen att aktivt stödja avskaffandet av tullarna på stål- och aluminiumderivat. Dessutom bör ett undantag för maskiner och utrustning från framtida sektoriella tariffer övervägas.

De nya taxorna kommer också att avsevärt öka den byråkratiska bördan för företagen. Företag måste tillhandahålla omfattande bevis på stålsmältan, gjutgodsets ursprung och metallinnehåll. Ett stort antal företag klagar över denna extra insats, som utgör en stor börda, särskilt för små och medelstora företag. Dessa problem visar sig även inom bilindustrin, där motorcyklar från EU har tullar på runt 30 procent baserat på de ståldelar de innehåller.

USA:s finansminister Scott Bessent uppskattar att intäkterna från tullhöjningarna kan överstiga 500 miljarder dollar per år i framtiden - en betydande ökning från den tidigare uppskattningen på 300 miljarder dollar. Denna utveckling är en anledning till oro för europeiska maskinbyggare, särskilt som de har förlitat sig på traditionellt starka affärer på den amerikanska marknaden.

Situationen är fortfarande spänd och VDMA, som representerar 3 600 företag i Europa, står inför utmaningen att hitta adekvata lösningar för att säkerställa branschens konkurrenskraft på den internationella marknaden. EU:s nästa steg i tullpolitiken kommer att vara avgörande för många företag.