Мерц призовава за радикално премахване на закона за веригата за доставки – коалицията разделена!
Канцлерът Мерц настоява за премахване на закона за веригата за доставки, който води до конфликти в коалицията. Финансовият министър Клингбейл се застъпва за запазването му.

Мерц призовава за радикално премахване на закона за веригата за доставки – коалицията разделена!
Дискусията за закона за веригата за доставки в Германия е на върха. Канцлерът Фридрих Мерц призовава за пълно премахване на германския закон за веригата за доставки, който породи значителни опасения сред неговите коалиционни партньори в черно-червеното правителство. Следователно Мерц надхвърля рамковите условия, договорени в коалиционните преговори с ГСДП. Компаниите са изправени пред нарастващи бюрократични изисквания, които намират за тежки. Изискванията за информация и документация, както и заплахата от санкции се критикуват като прекомерни и водят до времеви и финансови разходи без видима полза Новини от Щутгарт докладвани.
Финансовият министър Ларс Клингбайл направи коментари в този контекст по време на встъпителното си посещение в Брюксел, където се ангажира да поддържа закона за веригата на доставки на ниво ЕС. Това е в явно противоречие с искането на Мерц. Въпреки че новото федерално правителство е на власт от по-малко от седмица, различията между SPD и CDU/CSU вече са забележими. Клингбейл подчертава важността на закона за веригата за доставки, но обявява, че иска да намали бюрокрацията и да намали изискванията за отчетност, което засилва позицията на социалдемократите. Силно ежедневни новини SPD вижда закона като важно постижение на последния законодателен период.
Коалиционни преговори и разногласия
В коалиционното споразумение SPD и Съюзът вече се споразумяха да премахнат германския закон за веригата за доставки. Те обаче се стремят да приложат европейската директива във форма с „ниска бюрокрация и благоприятна за прилагане“. ЕС реши да отложи влизането в сила на тази директива с една година; Сега той трябва да влезе в сила постепенно от 2028 г. и да бъде напълно приложен до 2029 г. Мерц получава подкрепа от части от Съюза и бизнес асоциации, които виждат закона като бюрократично препятствие.
Рене Репаси, говорител на европейската SPD, изрази изненада от намерението на Мерц и подчерта, че няма мнозинство в парламента и в Съвета за премахване на закона за веригата за доставки. В същото време Европейската комисия отхвърли искането на Мерц и вместо това предложи опростяване на изискванията за докладване. Това развитие повдига въпроси относно бъдещата посока на германската и европейската политика, особено по въпрос, който е толкова важен за икономическата цялост и социалната отговорност на компаниите в Европа.
Перспектива и европейска перспектива
Оптимистичното отношение на Клингбейл към планираните разходи за инфраструктура и въоръжение в размер на 500 милиарда евро създава впечатлението, че ръководството на неговото министерство е решено и по отношение на спазването на европейските дългови правила. Шефът на Еврогрупата Паскал Донохю похвали германските планове и ги вижда в съответствие с еврозоната и регламентите на ЕС. Като се има предвид обърканата ситуация, ще бъде вълнуващо да видим какви решения ще се появят през следващите седмици и месеци за преодоляване на вътрешните различия в коалицията и установяване на стабилни регулации.