Merz vaatii toimitusketjulain radikaalia kumoamista – koalitio jakautunut!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kansleri Merz vaatii toimitusketjulain kumoamista, mikä johtaa konflikteihin koalitiossa. Valtiovarainministeri Klingbeil kannattaa sen säilyttämistä.

Kanzler Merz verlangt die Abschaffung des Lieferkettengesetzes, was zu Konflikten in der Koalition führt. Finanzminister Klingbeil plädiert für dessen Erhalt.
Kansleri Merz vaatii toimitusketjulain kumoamista, mikä johtaa konflikteihin koalitiossa. Valtiovarainministeri Klingbeil kannattaa sen säilyttämistä.

Merz vaatii toimitusketjulain radikaalia kumoamista – koalitio jakautunut!

Keskustelu toimitusketjulaista Saksassa on tulossa kärkeen. Liittokansleri Friedrich Merz vaatii Saksan toimitusketjulain täydellistä kumoamista, mikä on herättänyt huomattavaa huolta hänen koalitiokumppaneissaan musta-punaisessa hallituksessa. Merz siis ylittää SPD:n kanssa käydyissä koalitioneuvotteluissa sovitut puiteehdot. Yritykset kohtaavat lisääntyviä byrokraattisia vaatimuksia, jotka ne pitävät raskaana. Tieto- ja asiakirjavaatimuksia sekä seuraamusten uhkaa arvostellaan liioitelluiksi ja ne johtavat aika- ja taloudellisiin kuluihin ilman havaittavissa olevaa hyötyä Stuttgartin uutiset raportoitu.

Valtiovarainministeri Lars Klingbeil kommentoi tätä asiaa avajaisvierailullaan Brysselissä, jossa hän on sitoutunut ylläpitämään toimitusketjulakia EU:n tasolla. Tämä on selvästi ristiriidassa Merzin vaatimuksen kanssa. Vaikka uusi liittohallitus on ollut virassa alle viikon, erot SPD:n ja CDU/CSU:n välillä ovat jo havaittavissa. Klingbeil korostaa toimitusketjulain merkitystä, mutta ilmoittaa haluavansa vähentää byrokratiaa ja vähentää raportointivaatimuksia, mikä vahvistaa sosiaalidemokraattien asemaa. äänekäs päivittäisiä uutisia SPD pitää lakia tärkeänä saavutuksena viime vaalikaudella.

Kokoomusneuvottelut ja erimielisyydet

Koalitiosopimuksessa SPD ja unioni ovat jo sopineet Saksan toimitusketjulain kumoamisesta. Niiden tavoitteena on kuitenkin panna EU:n direktiivi täytäntöön "vähän byrokratiaa ja täytäntöönpanoa helpottavassa" muodossa. EU on päättänyt lykätä tämän direktiivin voimaantuloa vuodella. Sen pitäisi nyt tulla voimaan asteittain vuodesta 2028 alkaen, ja se on pantava kokonaisuudessaan täytäntöön vuoteen 2029 mennessä. Merz saa tukea sellaisilta unionin alueilta ja liike-elämän järjestöiltä, ​​jotka pitävät lakia byrokraattisena esteenä.

Euroopan SPD:n tiedottaja René Repasi ilmaisi hämmästyksensä Merzin aikeesta ja korosti, ettei parlamentissa ja neuvostossa ole enemmistöä toimitusketjulain kumoamiselle. Samaan aikaan EU:n komissio hylkäsi Merzin pyynnön ja ehdotti sen sijaan raportointivaatimusten yksinkertaistamista. Tämä kehitys herättää kysymyksiä Saksan ja Euroopan politiikan tulevasta suunnasta, erityisesti kysymyksessä, joka on niin tärkeä eurooppalaisten yritysten taloudellisen eheyden ja sosiaalisen vastuun kannalta.

Näkymät ja eurooppalainen näkökulma

Klingbeilin optimistinen suhtautuminen suunniteltuihin 500 miljardin euron infrastruktuuri- ja aseinvestointeihin antaa vaikutelman, että hänen ministeriön johtonsa on määrätietoinen myös eurooppalaisten velkasääntöjen noudattamisen suhteen. Euroryhmän johtaja Pascal Donohue kehui Saksan suunnitelmia ja näkee ne euroalueen ja EU:n säännösten mukaisina. Sotkuisessa tilanteessa on jännittävää nähdä, millaisia ​​ratkaisuja syntyy tulevina viikkoina ja kuukausina liittouman sisäisten erimielisyyksien voittamiseksi ja vakaan sääntelyn luomiseksi.