Merz apela à abolição radical da lei da cadeia de abastecimento – coligação dividida!

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A Chanceler Merz exige a abolição da lei da cadeia de abastecimento, o que está a conduzir a conflitos na coligação. O Ministro das Finanças, Klingbeil, defende a sua preservação.

Kanzler Merz verlangt die Abschaffung des Lieferkettengesetzes, was zu Konflikten in der Koalition führt. Finanzminister Klingbeil plädiert für dessen Erhalt.
A Chanceler Merz exige a abolição da lei da cadeia de abastecimento, o que está a conduzir a conflitos na coligação. O Ministro das Finanças, Klingbeil, defende a sua preservação.

Merz apela à abolição radical da lei da cadeia de abastecimento – coligação dividida!

A discussão sobre a lei da cadeia de abastecimento na Alemanha está a chegar ao auge. O Chanceler Friedrich Merz apela à abolição total da lei alemã sobre a cadeia de abastecimento, o que suscitou preocupações consideráveis ​​entre os seus parceiros de coligação dentro do governo negro-vermelho. Merz está, portanto, a exceder as condições-quadro acordadas nas negociações da coligação com o SPD. As empresas são confrontadas com requisitos burocráticos crescentes que consideram onerosos. Os requisitos de informação e documentação, bem como a ameaça de sanções, são criticados como excessivos e conduzem a despesas de tempo e financeiras sem qualquer benefício discernível Notícias de Estugarda relatado.

O Ministro das Finanças, Lars Klingbeil, fez comentários neste contexto durante a sua visita inaugural a Bruxelas, onde está empenhado em manter a lei da cadeia de abastecimento a nível da UE. Isto está em clara contradição com a exigência de Merz. Embora o novo governo federal esteja no poder há menos de uma semana, as diferenças entre o SPD e a CDU/CSU já são perceptíveis. Klingbeil enfatiza a importância da lei da cadeia de abastecimento, mas anuncia que quer reduzir a burocracia e reduzir os requisitos de prestação de contas, o que reforça a posição dos sociais-democratas. Alto notícias diárias o SPD vê a lei como uma conquista importante da última legislatura.

Negociações e desentendimentos da coalizão

No acordo de coligação, o SPD e a União já concordaram em abolir a lei alemã da cadeia de abastecimento. No entanto, pretendem implementar a directiva europeia de uma forma “pouca burocracia e de fácil aplicação”. A UE decidiu adiar por um ano a entrada em vigor desta directiva; Deve agora entrar em vigor gradualmente a partir de 2028 e ser totalmente implementado até 2029. Merz recebe apoio de partes da União e de associações empresariais que vêem a lei como um obstáculo burocrático.

René Repasi, porta-voz do SPD europeu, expressou surpresa com a intenção de Merz e enfatizou que não há maioria no Parlamento e no Conselho para abolir a lei da cadeia de abastecimento. Ao mesmo tempo, a Comissão Europeia rejeitou o pedido de Merz e, em vez disso, propôs simplificar os requisitos de comunicação. Estes desenvolvimentos levantam questões sobre a futura direcção da política alemã e europeia, especialmente numa questão que é tão importante para a integridade económica e a responsabilidade social das empresas na Europa.

Perspectivas e perspectiva europeia

A atitude optimista de Klingbeil em relação aos gastos planeados em infra-estruturas e armamentos, no valor de 500 mil milhões de euros, dá a impressão de que a liderança do seu ministério também está determinada no que diz respeito ao cumprimento das regras da dívida europeia. O chefe do Eurogrupo, Pascal Donohue, elogiou os planos alemães e considera-os alinhados com os regulamentos da área do euro e da UE. Dada a situação complicada, será emocionante ver que soluções surgirão nas próximas semanas e meses para superar as diferenças internas dentro da coligação e estabelecer regulamentos estáveis.