Miljarden besparen door subsidies voor duurzame economische groei te verminderen.
Volgens een rapport van www.infosperber.ch heeft de verkeerslichtcoalitie, sinds het Duitse Federale Hof van Justitie een einde maakte aan het schuldenfraude van de regering, zich druk gemaakt over hoe het gat van 60 miljard te dichten. Het hoeft niet ten koste te gaan van de herstructurering van Deutsche Bahn of van digitalisering of sociale voorzieningen. Het zou voldoende zijn om alle subsidies voor activiteiten die schadelijk zijn voor het klimaat en het milieu af te schaffen. Belastingvermindering of belastingvoordelen zijn subsidies onder een andere naam. Het afschaffen ervan zou een besparing van ongeveer 65 miljard euro opleveren. De verlaging van de subsidies zou consistent maar geleidelijk moeten gebeuren. De 65 miljard kunnen dus niet in één keer worden bespaard, maar in ieder geval op de middellange termijn. Het besparingspotentieel...

Miljarden besparen door subsidies voor duurzame economische groei te verminderen.
Volgens een rapport van www.infosperber.ch,
Sinds het Duitse Federale Hof van Justitie een einde heeft gemaakt aan het schuldenfraude van de overheid, probeert de stoplichtcoalitie uit te vinden hoe het gat van $60 miljard kan worden gedicht. Het hoeft niet ten koste te gaan van de herstructurering van Deutsche Bahn of van digitalisering of sociale voorzieningen. Het zou voldoende zijn om alle subsidies voor activiteiten die schadelijk zijn voor het klimaat en het milieu af te schaffen. Belastingvermindering of belastingvoordelen zijn subsidies onder een andere naam. Het afschaffen ervan zou een besparing van ongeveer 65 miljard euro opleveren. De verlaging van de subsidies zou consistent maar geleidelijk moeten gebeuren. De 65 miljard kunnen dus niet in één keer worden bespaard, maar in ieder geval op de middellange termijn.
Het besparingspotentieel van 65 miljard euro, zoals voorgesteld door het Federaal Milieuagentschap en het Ecologisch-Sociale Markteconomie Forum, zou een aanzienlijke impact hebben op de markt en de financiële sector. Door het afschaffen van subsidies voor klimaat- en milieuschadelijke activiteiten zoals lucht- en autoverkeer, landbouw of bouw kunnen er drastische veranderingen plaatsvinden in de financiële sector. Dit zou kunnen leiden tot een verschuiving van investeringen naar hernieuwbare energie en groene technologieën, wat een positieve impact zou hebben op duurzaamheid en milieubescherming.
De klimaatschadelijke subsidies en belastingverminderingen omvatten met name 25,4 miljard euro voor de levering en het gebruik van energie, 30,8 miljard euro voor transport, 3,0 miljard euro voor de bouw en huisvesting, en 6,2 miljard euro voor landbouw en visserij.
Deze besparingen kunnen positieve sociale gevolgen hebben door de vrijgekomen middelen te gebruiken voor specifieke steunprogramma's of om in het algemeen de lasten voor huishoudens met een laag inkomen te verlichten. Met een dergelijke financiering zouden de maatregelen ter bescherming van het milieu kunnen worden versterkt en sociale problemen kunnen worden vermeden.
De conclusie van het Federaal Milieuagentschap benadrukt dat de vermindering van milieuschadelijke subsidies gepaard kan gaan met positieve verdelingseffecten. Er bestaat een kans om milieu- en klimaatbescherming te combineren met sociale rechtvaardigheid.
De suggestie van Anton Gunzinger in Zwitserland om de werkelijke kosten van fossiele en nucleaire energiebronnen te bepleiten zou ook leiden tot drastische veranderingen op de energiemarkt. Een belastingneutrale CO2-heffing zou duurzame energie concurrerend kunnen maken en zonne-energie rendabel kunnen maken zonder subsidies.
Een controversiële discussie zou ook kunnen leiden tot de introductie van een microbelasting op alle elektronische geldstromen om de belastingdruk te verschuiven van de reële economie naar de financiële economie en sociale effecten te bewerkstelligen.
Over het geheel genomen laat de discussie over het afschaffen van subsidies voor klimaat- en milieuschadelijke activiteiten zien dat financiële maatregelen een sterke impact kunnen hebben op de economie en de samenleving. Als een dergelijk beleid wordt ingevoerd, zal de financiële sector zich mogelijk moeten voorbereiden op fundamentele veranderingen.
Lees het bronartikel op www.infosperber.ch