Średnie przedsiębiorstwa w kryzysie: znikają miejsca pracy, ciężko pracujący pracownicy walczą!

Średnie przedsiębiorstwa w kryzysie: znikają miejsca pracy, ciężko pracujący pracownicy walczą!

Wyzwania gospodarcze stojące przed niemieckimi średnimi przedsiębiorstwami będą nadal zauważalne w 2025 r. ZDF.reportage towarzyszył Malocherowi z obszaru przemysłowego Rheinbach koło Kolonii w 2023 r. i po raz kolejny zadał pytanie o ich obecne doświadczenia i oczekiwania wobec nowego rządu. Tematem przewodnim jest elektromobilność, która w ostatnich latach zyskuje na znaczeniu.

Claus Trilling, który prowadzi dwa salony samochodowe w regionie, krytycznie ocenia rozwój sytuacji. Podczas gdy jeden z jego biznesów radzi sobie dobrze, drugi zmaga się z dużymi stratami. Zgłasza zauważalną niechęć do zakupu samochodów elektrycznych, które jego zdaniem nie są w stanie zaspokoić niezbędnego popytu. Sceptycyzm ten podziela także operator stacji benzynowej Karl-Heinz Breuer, który obawia się, że wiele samochodów elektrycznych pozostanie niewykorzystanych. Breuer ma już plany, aby zabezpieczyć swoją stację benzynową przed kryzysem i przeszkolić swoją pracownicę Renate Bach w nowych okolicznościach.

Ramowe warunki gospodarcze i ich konsekwencje

Projektant krajobrazu Klaus Dietzler również stoi przed wyzwaniami. Podwyższone stopy procentowe negatywnie wpływają na budowę domów jednorodzinnych i powodują mniejszą liczbę zamówień. Chociaż w dalszym ciągu otrzymuje projekty na obszarze zalewowym Bad Neuenahr oraz od stałych klientów, wysokie koszty paliwa, które wynoszą od 1500 do 2000 euro miesięcznie, sprawiają, że praca staje się coraz bardziej nieopłacalna.

Zmiana pokoleniowa to ważny temat w branży producentów pieców. Przeprowadziła to Sabine Finselberger; jej synowie prowadzą teraz firmę. Jednakże boryka się z poważnym niedoborem dobrych pracowników po tym, jak jeden z pracowników odszedł z pracy już po sześciu miesiącach, ponieważ otrzymywał prawie taki sam zasiłek dla bezrobotnych jak wynagrodzenie. Finselberger krytykuje obecny system świadczeń dla bezrobotnych i ramy polityczne jako niezrównoważone. Przedsiębiorstwa rodzinne przeżywają szczególnie trudny okres ze względu na obecne pogorszenie koniunktury gospodarczej, wysoki poziom biurokracji i niedobór pracowników.

Wpływ elektromobilności na rynek pracy

E-mobilność odgrywa kluczową rolę w transformacji niemieckiego rynku pracy. Badania Agory Verkehrswende i Boston Consulting Group (BCG) pokazują, że przejście na samochody elektryczne będzie miało daleko idące konsekwencje. Chociaż do 2030 r. może zostać utraconych 70 000 miejsc pracy w produkcji samochodów i 95 000 w branży dostawców, prognozuje się również wzrost netto miejsc pracy o 25 000.

Oczekuje się, że powstanie 95 000 nowych miejsc pracy, szczególnie w produkcji akumulatorów oraz w infrastrukturze energetycznej i przemyśle wytwórczym. Oczekuje się, że w wyniku prac remontowych w fabrykach samochodów powstanie 15 000 nowych miejsc pracy w inżynierii i usługach zakładowych. Oczekuje się, że szczególnym beneficjentem tej transformacji będą Niemcy Wschodnie, w których powstanie 16 000 nowych miejsc pracy przy produkcji ogniw akumulatorowych.

Pomimo perspektywy nowych miejsc pracy Instytut Ifo ostrzega, że ​​do 2025 roku może zostać utraconych więcej stanowisk pracy niż pracowników odejdzie na emeryturę. Instytut Fraunhofera dodaje, że zapotrzebowanie na pracowników w fabrykach Volkswagena spadnie o 2900, a prawie połowa z 1,7 mln stanowisk pracy w branży będzie wymagała przekwalifikowania i dalszego szkolenia.

Duże firmy inwestują w działania transformacyjne, natomiast mniejsi dostawcy potrzebują wsparcia. Federalna Agencja Pracy spodziewa się utraty miejsc pracy podlegających składkom ZUS, ale widzi też pozytywne szanse na transformację. Minister transportu Andreas Scheuer opowiada się także za otwartością na technologię, w tym rozwój ogniw paliwowych i paliw syntetycznych, aby wspierać przejście na elektromobilność.

Najbliższe lata będą kluczowe dla niemieckich średnich przedsiębiorstw i całej branży motoryzacyjnej. Czas pokaże, jak nowe ramy polityczne i zmiany technologiczne zmienią sytuację.

Więcej informacji można znaleźć w szczegółowym raporcie ZDF pod adresem ZDF a także w analizie wpływu e-mobility na niemiecki rynek pracy Haufe.