Таксите за Мозел падат: Компаниите от Саарланд спестяват милиони!

Таксите за Мозел падат: Компаниите от Саарланд спестяват милиони!

На 13 юни 2025 г. Федералният съвет реши да премахне таксите за международно корабоплаване по Мозел. С това решение Бундестагът вече е длъжен да одобри резолюцията, за да позволи премахването на данъците още през юли 2025 г. Правителството на провинция Саарланд очаква тази мярка да генерира годишни спестявания от около четири милиона евро за базираните там компании.

Премиерът Анке Релингер подчертава важността на премахването на мозелските данъци. Тази мярка има за цел не само да елиминира конкурентните недостатъци, но и да укрепи значително корабоплаването и регионалната инфраструктура. Премахването се разглежда като стратегическо предимство за стоманодобивната промишленост по-специално, тъй като няколко милиона тона стоки се транспортират през Мозел почти всяка година, като индустрията се възползва от икономии от около един милион евро на година.

Дългосрочно облекчение и стратегическо значение

Решението е след години усилия на правителството на провинция Саарланд за подобряване на конкурентните условия за корабоплаването на Мозел. Saar Steel Association приветства инициативата и подчерта важността на Мозел за достъп до отвъдморските пристанища. Доставката се счита за рентабилен вид транспорт, особено за селскостопанския, енергийния, химическия, стоманодобивния и строителния сектор.

Предложението за премахване на данъците върху корабоплаването е в контекста на Договора от Мозел, подписан от Германия, Франция и Люксембург през 1956 г. От откриването на корабния маршрут Мозел през 1964 г. лодкарите по вътрешните водни пътища са задължени да плащат такса за използване на реката. Финансирането на разходите за изграждане и поддръжка на водната система преди това беше регулирано чрез тези такси за трафик.

Международно сътрудничество и ратификация

Планираното премахване на данъците беше подписано като част от протокол за изменение на Мозелския договор, който наскоро се състоя в граничния триъгълник близо до Шенген. Подписалите, включително Франсоа Бауш от Люксембург и Оливер Лукшич от Германия, възнамеряват да започнат ратификация в трите засегнати държави. Целта на инициативата е да създаде стимули за повече прехвърляне на стоки към водните пътища и железниците.

Също така се съобщава, че всички вътрешни водни пътища в Германия ще бъдат безплатни от средата на 2025 г. Това е от полза и за тримодалното пристанище в Мертерт. В същото време Международната комисия по Мозел, междуправителствен орган, който координира проблемите на корабоплаването, ще бъде разпусната.

Докато строителни проекти като изграждането на втория шлюз на германския Мозел остават незасегнати, премахването на таксите се разглежда като важна стъпка за икономическото развитие на региона. Премахването на данъците на Мозел може устойчиво да подобри ефективността и транспортните условия за множество индустриални сектори, като напр. tagesschau.de докладвани.

В обобщение може да се каже, че тази реформа не само ще доведе до спестявания, но също така трябва да насърчи корабоплаването по Мозел и свързаната с това икономическа динамика в дългосрочен план bmv.de определя.