Mozelio mokesčiai mažėja: Saro šalies įmonės sutaupo milijonus!

Mozelio mokesčiai mažėja: Saro šalies įmonės sutaupo milijonus!

2025 m. birželio 13 d. Federalinė taryba nusprendė panaikinti mokesčius už tarptautinį gabenimą Mozelio upe. Šiuo sprendimu Bundestagas dabar yra įpareigotas patvirtinti rezoliuciją, kad mokesčiai būtų panaikinti jau 2025 m. liepos mėn. Saro valstijos vyriausybė tikisi, kad ši priemonė ten įsikūrusioms įmonėms kasmet sutaupys apie keturis milijonus eurų.

Ministrė pirmininkė Anke Rehlinger pabrėžia Mozelio mokesčių panaikinimo svarbą. Šia priemone siekiama ne tik pašalinti nepalankias konkurencines sąlygas, bet ir ženkliai sustiprinti laivybą bei regioninę infrastruktūrą. Panaikinimas laikomas strateginiu pranašumu ypač plieno pramonei, nes beveik kasmet per Mozelį pervežama keli milijonai tonų prekių, o pramonė sutaupo apie milijoną eurų per metus.

Ilgalaikė pagalba ir strateginė svarba

Toks sprendimas priimtas po daugelio metų Saro valstijos vyriausybės pastangų pagerinti Mozelio laivybos konkurencines sąlygas. Saaro plieno asociacija palankiai įvertino iniciatyvą ir pabrėžė, koks svarbus Mozelis yra norint patekti į užjūrio uostus. Laivyba yra laikoma ekonomiškai efektyvia transporto rūšimi, ypač žemės ūkio, energetikos, chemijos, plieno ir statybų sektoriuose.

Siūlymas panaikinti laivybos mokesčius yra susijęs su Mozelio sutartimi, kurią 1956 m. pasirašė Vokietija, Prancūzija ir Liuksemburgas. Nuo Mozelio laivybos maršruto atidarymo 1964 m. vidaus vandenų laivininkai privalo mokėti mokestį už naudojimąsi upe. Vandentiekio statybos ir priežiūros išlaidų finansavimas anksčiau buvo reguliuojamas šiais eismo mokesčiais.

Tarptautinis bendradarbiavimas ir ratifikavimas

Planuojamas mokesčių panaikinimas buvo pasirašytas kaip Mozelio sutarties pakeitimo protokolo, kuris neseniai įvyko sienos trikampyje prie Šengeno, dalis. Pasirašiusieji, tarp jų François Bausch iš Liuksemburgo ir Oliveris Lukšičius iš Vokietijos, ketina inicijuoti ratifikavimą trijose susijusiose valstybėse. Iniciatyvos tikslas – paskatinti daugiau krovinių perkelti į vandens kelius ir geležinkelius.

Taip pat skelbiama, kad visi Vokietijos vidaus vandenų keliai nuo 2025 m. vidurio bus nemokami. Tai taip pat naudinga Merterto trimodaliniam uostui. Tuo pat metu bus panaikinta Tarptautinė Mozelio komisija – tarpvyriausybinė institucija, koordinavusi laivybos klausimus.

Nors statybos projektai, tokie kaip antrųjų šliuzų kamerų statyba Vokietijos Mozelyje, lieka nepakitę, mokesčių panaikinimas laikomas reikšmingu žingsniu regiono ekonominei plėtrai. Mozelio mokesčių panaikinimas galėtų tvariai pagerinti daugelio pramonės sektorių efektyvumą ir transporto sąlygas, pvz. tagesschau.de pranešė.

Apibendrinant galima teigti, kad ši reforma leis ne tik sutaupyti, bet ir ilgainiui turėtų paskatinti laivybos eismą Mozelio upe ir su tuo susijusį ekonomikos dinamiškumą. bmv.de nustato.